โลตัสเซเว่นสร้างโดย บริษัท อังกฤษเป็นเวลายี่สิบปีระหว่างปี 2495 และ 2515 ไม่ได้ตาย มันเพิ่งดีขึ้นและเร็วขึ้นในรูปของ Caterham และ 2013 620R เป็นหลักฐานที่รวดเร็วและมั่นคง เมื่อดอกบัวสร้างเจ็ดต้นฉบับคิดว่าคนขับทุกคนต้องการเป็นเครื่องยนต์แชสซีกระปุกเกียร์และที่นั่ง เนื่องจากกฎระเบียบจึงติดตั้งไฟหน้ากระจกหน้ารถและการออกกำลังกายเพื่อให้ยานพาหนะควรมีลักษณะเหมือนยานพาหนะ Caterham ซื้อใบอนุญาตสำหรับ British Roadster ที่มีชื่อเสียงและยังคงสร้างเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันและเทคโนโลยีที่ใหม่กว่า 620R สำหรับเจ็ดได้รับการแนะนำในปี 2013 และรูปลักษณ์ของมันเป็นคำสั่งที่ชัดเจนของการปฏิบัติงาน มันเป็นรถของคนขับที่แท้จริงที่มีน้อยที่สุดหรือไม่ประนีประนอม รูปร่างเหมือนกันกับเครื่องดูดควันยาวเมื่อเทียบกับรถที่เหลือไอดีในเครื่องดูดควันและไฟหน้ากลมที่สัมผัสกับแท่ง การระงับด้านหน้า Wishbone ที่เปิดเผยและใหญ่ 7 บนกระจังหน้าเป็นส่วนหนึ่งของการอุทธรณ์การออกแบบ มันยากที่จะบอกว่าทั้งเจ็ดมีการออกแบบตกแต่งภายใน มันมีสองที่นั่งในห้องนักบินเล็ก ๆ และไม่มีกระจกหน้ารถ มันมีเครื่องหอมลมเพียงเพื่อรูปลักษณ์ที่ดีขึ้น แผงคาร์บอนไฟเบอร์จากซ้ายไปขวาหน้าคนขับก็เป็นแผงหน้าปัด บนอุโมงค์กลางสูงผู้ผลิตติดตั้งเกียร์ติดสำหรับเกียร์ตามลำดับ ที่นั่งแน่นและควรทำเองสำหรับผู้ซื้อ เครื่องยนต์เป็นหน่วยซุปเปอร์ชาร์จสองลิตรที่ให้บริการ 310 แรงม้าบนรถยนต์ที่มีน้ำหนัก 545 กิโลกรัม (1201 ปอนด์) ที่นำไปสู่อัตราส่วนพลังงานต่อน้ำหนักถึง 568 แรงม้า / ตัน