บูอิคเสนอการออกแบบใหม่ให้กับลูกค้าสำหรับรุ่นหลังสงครามทั้งหมดของพวกเขารวมถึง Roadmaster พัฒนาโดย Nickles Nickles ของจีเอ็มปี 1949 Roadmaster Convertible มีสไตล์ร่างกายอากาศพลศาสตร์ที่ต่ำกว่ากระจังหน้าที่ออกแบบใหม่ (เมื่อเทียบกับรุ่น Roadmaster ก่อนหน้านี้) และไฟท้ายที่ได้รับการแก้ไข มันถูกพอดีกับเครื่องยนต์แบบอินไลน์ 8 สูบที่นำเสนอ 150 แรงม้าและผสมพันธุ์กับการเกียร์อัตโนมัติ Dynaflow Torque-Converter (เป็นครั้งแรกในตลาดอเมริกาเหนือ) คุณสมบัติอื่น ๆ รวมถึงดาดฟ้าที่ใช้งานไฮดรอลิกหน้าต่างและที่นั่งด้านหน้า รุ่นนี้ถูกยกเลิกในปี 1958