ต้นกำเนิดของ Roadmaster ชื่อวันที่ถึงปี 1936 เมื่อ Buick เปลี่ยนชื่อเป็นกลุ่มรุ่นทั้งหมดเพื่อเฉลิมฉลองการปรับปรุงทางวิศวกรรมและการออกแบบความก้าวหน้าในยุค 1935 ของพวกเขา ช่วงของ Buick's Series 40 รุ่นกลายเป็นพิเศษในศตวรรษที่ Buick เข้ามาแทนที่ชุด 60 และ Series 90 - ยานพาหนะที่ใหญ่ที่สุดและหรูหราที่สุดของ Buick - กลายเป็นจำนวน จำกัด Buick's Series 80 กลายเป็น Roadmaster Roadmasters ผลิตระหว่างปี 1936 และ 1958 ถูกสร้างขึ้นบนฐานล้อที่ยาวที่สุดของ Buick และแบ่งปันโครงสร้างพื้นฐานกับ Oldsmobiles อาวุโส ระหว่างปีพ. ศ. 2489 ถึงปีพ. ศ. 2500 เป็นแบบอย่างพรีเมี่ยมของบูอิคและได้รับการแต่งตั้งที่ดีที่สุดของบูอิคและได้รับการเสนอในซีดานรถเก๋งแปลงสภาพและสถานี Wagon Bodystyles ระหว่างปี 1936 และ 1948 ในปี 1949 Hardtop Coupe ที่ได้รับการแต่งตั้ง "Riviera" ได้เข้าร่วมแบบจำลอง "Riviera" Hardtop สี่ประตูเข้าร่วมช่วงโมเดลในปี 1955 Wagon สถานี Roadmaster ของ Buick 1953 รุ่น 79-R เป็นสถานีไม้ที่ผลิตด้วยไม้ที่ผลิตในสหรัฐอเมริกา ร่างกายของมันเป็นผลิตภัณฑ์ของการผลิตของไอออนที่สร้างร่างกายเกวียนสถานี Buick ทั้งหมดระหว่างปี 1946 และ 1964 ราคาอยู่ที่ US $ 4,031 เกวียนเป็นครั้งที่สองในราคาถึง Buick Skylark เกวียนไม้วู้ดดี้สุดท้ายเท่านั้นที่ผลิตในปี 1953 ในปี 1959 Buick เปิดตัวรุ่นรุ่นที่แสดงการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในการออกแบบร่างกายและ Roadmaster ถูกเปลี่ยนชื่อเป็น Electra