Bugatti Type 57 SC Atlantic เป็นหนึ่งในรถยนต์ Bugatti ที่เป็นสัญลักษณ์ที่สุดที่เคยทำ มันเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่พิเศษและมีราคาแพงที่สุดที่เคยทำ มีเพียงสี่ตัวเท่านั้นที่ถูกสร้างขึ้นและมีเพียงสามตัวเท่านั้น ในขณะที่สวนหมอกยุโรปเริ่มเพิ่มขึ้นจากเยอรมนีของฮิตเลอร์ในฝรั่งเศส Ettore Bugatti ให้แสงสีเขียวสำหรับการผลิตประเภท 57 SC การออกแบบนั้นขึ้นอยู่กับลูกชายของ Ettore Concept Aerolithe ของ Jean Bugatti มีสองรุ่นสำหรับ 57 SC: Atlantic และ Atalante Atlantic Coupe ถือเป็น "The Holy Graal" ของรถยนต์ Bugatti มีเพียงสี่คนเท่านั้นที่ผลิตระหว่างปี 1936 และ 1938 โลกยานยนต์ได้ค้นหามหาสมุทรแอตแลนติกที่สี่นับตั้งแต่ Jean Bugatti เสียชีวิตในปี 1939 เมื่ออายุ 30 ขวบในรถชนเมื่อเขาพยายามหลีกเลี่ยงนักปั่นที่เมาเหล้า แต่มรดกของเขาอาศัยอยู่กับ Type 57 SC Atlantic จดหมาย "S" มาจาก "Surbaisse" (ลดลง) และ "C" มาจากการบีบอัด (Supercharger) การออกแบบเป็นเหมือนน้ำตาที่มีจมูกยาวและด้านหลังที่ลาดชัน ใต้โค้งแบนปลายมีช่องล้ออะไหล่ รถมีครีบฝั่งตรงข้ามหลังคาและหลังลงไปจนถึงไอเสียสแตนเลสทั้งหก ล้อลวดปรับแมกนีเซียมถูกเก็บไว้ที่น็อตเดียว การออกกำลังกายถูกสร้างขึ้นจากแสงทั้งหมด แต่ไวไฟแมกนีเซียมอัลลอยชื่อ Elektron ภายในมีสองที่นั่งและชั้นวางอยู่ข้างหลังพวกเขาสำหรับกระเป๋าเดินทาง ล้อสี่ก้านใหญ่พวงมาลัยคล้ายกับรถแข่ง Bugatti คันเกียร์ยาวมาจากใต้แดชบอร์ดมุมไปสู่ไดรเวอร์ ภายใต้เครื่องดูดควันมีเครื่องยนต์ซุปเปอร์ชาร์จ 3.3 ลิตรพร้อมกระบอกสูบแบบอินไลน์ 8 กระบอกสูบ มันให้ความสำคัญกับเพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่และเอาต์พุตทั้งหมด 200 แรงม้า เมื่อรวมกับน้ำหนักรวมเพียง 950 กิโลกรัม (2090 ปอนด์) ผลที่ได้คือการไหลเวียนของเวลาเหล่านั้น