นับตั้งแต่ Bugatti ฟื้นขึ้นมาด้วยความช่วยเหลือของกลุ่มโฟล์คสวาเกน แต่มันก็เสนอไฮเปอร์คาร์ที่มีมากกว่า 1,000 แรงม้าภายใต้เครื่องดูดควัน Chiron ไม่มีข้อยกเว้น ในปี 2559 Bugatti แนะนำรุ่นเฉพาะสำหรับช่วง Chiron มันเป็นกีฬา Chiron เช่นถ้า Chiron ปกติไม่เพียงพอ แต่อันนี้แตกต่างกันเล็กน้อย ที่ด้านหน้าสี่สี่เหลี่ยมไฟหน้า LED ดูมีค่าเฉลี่ยในเปลือกที่คมชัดของพวกเขา บนกระจังหน้าที่มีรูปร่างเหมือนเกือกม้าผู้ผลิตรถยนต์ทาสีหมายเลข 16 คล้ายกับเครื่องยนต์ W16 ของรถยนต์ จากด้านข้างรถถึง Veyron ในขณะที่ด้านหลังผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งปีกที่ปรับได้ เมื่อเทียบกับ Chiron ปกติรุ่นสปอร์ตก็เบากว่า 18 กิโลกรัม (36 ปอนด์) กว่ารุ่นมาตรฐาน ข้างใน Bugatti ไม่สามารถไปได้เกินกว่าด้วยวัสดุหรูหราและราคาแพงเต็ม มันใช้หนังฟ้องสำหรับตัวเลือกเกียร์และพวงมาลัย, หนังเรียบสำหรับที่นั่งเกาะบนแดชบอร์ดรวมถึงการตัดคลัสเตอร์และแผงประตู มีการติดตั้งสำเนียงคาร์บอนไฟเบอร์บางตัวบนคอนโซลกลาง ภายใต้เครื่องดูดควันมันเป็นเครื่องยนต์ Quad-Turbo W16 เดียวกันซึ่งสูบได้ถึง 1,500 HP มันส่งพลังงานในทุกมุมผ่านเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด (Dual-clutch) การแสดงของมันไม่ดีขึ้นมากเกินไปเมื่อเปรียบเทียบกับ Chiron มาตรฐาน แต่เนื่องจากการระงับและอากาศพลศาสตร์ที่ดีขึ้นมันจะดีกว่าที่มุม