ข่าวสาร BMW i3s 2018

• มือสองต้องรู้ BMW i3 รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของโลก ที่มีกัญชงเป็นส่วนผสม แต่ไม่ได้เอาไว้เสพ

  BMW i3 (บีเอ็มดับเบิ้ลยู ไอ3) รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกจากค่ายรถแคว้นบาวาเรียนี้ นอกจากความพิเศษด้านระบบขับเคลื่อนแล้ว หลายคนยังไม่รู้ว่า บางชิ้นส่วนของรถคันนี้ มีกัญชงผสมอยู่ด้วย แต่ไม่ได้ใช้สูบหรือเป็นสารระเหย แค่ใช้ประกอบความแข็งแรงเท่านั้น ใช้กัญชงผสม BMW i3 เปิดตัวในตลาดโลกปี 2013 มีดีไซน์ล้ำหน้ากว่าใคร ด้วยจุดเด่นกับตัวถังแฮตช์แบ็คท้ายตัดหลังคาสูง ที่มีบานประตูตอนหลังเป็นแบบเปิดย้อน ไร้เสากลางประตู ทำให้เข้าออกง่ายกว่าแบบทั่วไปมาก ที่สำคัญคือ ตัวถังรถนั้นทำมาจากเส้นใยกัญชง ที่มีความเหนียวมาก มาใช

  Mr.Argus

  29.11.2022

  อ่านเพิ่มเติม
• ทำไม BMW i3 หลายสิบคันเหล่านี้ถึงถูกทิ้งไว้กางเกาะเชจู ประเทศเกาหลีใต้

  BMW i3 (บีเอ็มดับเบิ้ลยู ไอ3) ถือเป็นรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของ BMW (บีเอ็มดับเบิ้ลยู) ที่วางขายกันตั้งแต่ปี 2014 ด้วยรูปทรงเล็กกระทัดรัด แต่เหตุใดรถยนต์ไฟฟ้าสุดน่ารักกว่าหลาย 10 คันถึงถูกทิ้งร่างไว้บนเกาะเชจู ประเทศเกาหลีใต้? ล้มละลาย ตัวรถ BMW i3 นี้มีจำนวนประมาณ 70 คัน ถูกทิ้งไว้บนผืนหญ้าใกล้ ๆ กับรีสอร์ทของเกาะเชจู หลังจากบริษัทให้เช่ารถยนต์ที่เป็นเจ้าของรถเหล่านี้ถูกประกาศล้มละลายไปในปี 2020 สำนักข่าว Korea Times รายงานว่า บริษัทให้เช่ารถยนต์นี้ ได้ทำการซื้อ i3 มาจำนวน 200 คันในช่วงประมาณปี 2016-

  Patiphanw

  08.04.2022

  อ่านเพิ่มเติม
• ซีอีโอ BMW เชื่อ การแบนเครื่องยนต์สันดาปเร็วเกินไปไม่เป็นผลดีต่อสิ่งแวดล้อม

  Oliver Zipse ซีอีโอของ BMW (บีเอ็มดับเบิลยู) เชื่อว่าการเลิกใช้เครื่องยนต์สันดาปที่เร็วเกินไปไม่เป็นประโยชน์ต่อ “สภาพอากาศหรือใครก็ตาม” การแบนเครื่องยนต์สันดาปเร็วเกินไปไม่เป็นประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อมหรือใครที่เกี่ยวข้อง ต้องเป็นไปอย่างค่อยเป็นค่อยไปและวางแผนไว้ล่วงหน้า แต่ BMW ยังคงพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าควบคู่กันไป Oliver Zipse ซีอีโอของ BMW เชื่อว่าการเลิกใช้เครื่องยนต์สันดาปเร็วเกินไปไม่เป็นประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อมหรือใครก็ตามที่เกี่ยวข้องในเรื่องนั้น Zipse กล่าวแก่นักการเมืองกลุ่มหนึ่งในการประชุมแบบปิ

  Salin

  07.02.2022

  อ่านเพิ่มเติม
• จะรีบกันไปไหน! BMW ยัน ยังไม่หยุดการผลิตเครื่องสันดาปภายในตามคู่แข่ง แต่มีเหตุผล

  เราจะเห็นข่าวที่ค่ายรถยนต์ประกาศเลิกทำเครื่องยนต์สันดาปกันแทบทุกสัปดาห์ ส่วนใหญ่จะเลิกทำเครื่องยนต์สันดาปกันช่วงปี 2030 แต่ BMW (บีเอ็มดับเบิลยู) ไม่ทำอย่างนั้น เมื่อไม่นานมานี้ จากการสัมภาษณ์โดยสำนักข่าว Auto News ที่ Munich Motor Show กับ แฟรงค์ เวเบอร์ ผู้เป็นหัวหน้าฝ่ายพัฒนาของ BMW ได้ใจความว่า “สำหรับรถยนต์ไฟฟ้านั้น คำถามคือไม่ใช่ว่าจะเลิกผลิตเครื่องยนต์สันดาปเมื่อไหร่ แต่คำถามคือ เมื่อไหร่ที่โครงสร้างพื้นฐานจะพร้อมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าได้เต็มระบบเสียทีต่างหาก ตั้งแต่การวางพื้นฐานโครงสร้างจุดชา

  Salin

  03.10.2021

  อ่านเพิ่มเติม
• BMW จับมือ Ford ลงทุนทำแบต Solid State เสร็จปีหน้า แต่ขอเวลาทดสอบ 9 ปีก่อน จะช้าไปมั้ย ?

  การจับมือระหว่างค่ายรถยักษ์ใหญ่ เพื่อร่วมกันพัฒนารถนั้น เริ่มเป็นนโยบายที่ได้รับความนิยมในหลายค่าย เพื่อการแชร์องค์ความรู้ร่วมกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า หากต่างคนต่างพัฒนาอาจจะทำได้ไม่เร็วทันใจ จึงต้องอาศัยความรู้และเงินทุนจากค่ายอื่น ๆ มาเสริมซึ่งกันและกัน โดยล่าสุดเป็นความสัมพันธ์ระหว่าง BMW และ Ford เกิดขึ้นแล้ว รวมเงินลงขันซื้อ Start-up BMW (บีเอ็มดับเบิ้ลยู) และ Ford (ฟอร์ด) ทั้งคู่ต่างก็มีรถยนต์ไฟฟ้าล้วนออกขายมาแล้ว แต่ทั้งหมดนั้นใช้แบตเตอร์รี่แบบสารเคมีเหลวเหมือนทั่วไปในปัจ

  Mr.Argus

  09.05.2021

  อ่านเพิ่มเติม
• ลองขับจริง One-Pedal มันคืออะไรกัน ใช้ง่ายกว่า e-Pedal หรือไม่

  หลังจากการได้ลองขับ Nissan Kicks e - POWER แล้ว นับได้ว่าเป็นรถที่ขับสนุก ช่วงล่างดี อัตราเร่งที่มาไวเอามาก ๆ เหมาะกับการใช้ในเมือง อ่านรีวิวได้ที่นี่ แต่ก็มีสิ่งหนึ่งที่ขัดใจอยู่ไม่น้อย คือระบบ One-Pedal ระบบ เร่ง ชะลอ และเบรกในแป้นเดียว ที่สามารถใช้ได้ในโหมด Sport และ Eco แต่ด้วยความไม่เคยชิน และฟีลลิ่งมันไม่ได้ ทำให้รู้สึกไม่ชอบเอาซะเฉย ๆ จนแทบไม่อยากเปิดโหมดสปอร์ตขับเลย เราจึงมาหาคำตอบกันว่า มันคืออะไร แล้วมันดีจริง ๆ หรือไม่ ระบบนี้มีมานานแล้วหรือยัง นี่ไม่ใช่ครั้งแรกของโลกในการเปิดตัวของระ

  Patiphanw

  06.10.2020

  อ่านเพิ่มเติม

ดูเพิ่มเติม