BMW 507 ถูกสร้างขึ้นเพื่อปรับปรุงแบรนด์รถยนต์เยอรมันให้กลายเป็น American Show-Biz Arena มันเปิดตัวในปี 1955 และทำให้มันกลายเป็นโรงรถ Elvis Presley ในปี 1955 BMW ยังคงดิ้นรนกับเครื่องยนต์เก่ายานพาหนะบนแชสซีเก่าและรถเล็ก ๆ ชื่อ Isetta มันอยู่ไกลจากการมาถึงอดีตอันรุ่งโรจน์ก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง ความคิดของพวกเขาคือการปรับปรุงการรับรู้ทั่วไปสำหรับแบรนด์และเพื่อให้มี Roadster พิเศษ: 507 ผู้นำเข้าหลักของแบรนด์ BMW ในสหรัฐอเมริกาคือ Max Hoffman บุคคลเดียวกันที่ทำให้ Mercedes-Benz เชื่อมั่นในการผลิต Mercedes-Benz SL Gullwing เขารู้ว่าตลาดเปิดให้ใช้ถนนที่มีราคาแพง 507 ควรเติมเต็มช่องว่างและ BMW หวังว่าพวกเขาจะขาย 1,000 หน่วยต่อปี แชสซีเป็นรุ่นที่สั้นลงจาก BMW 501 Convertible และเครื่องยนต์ V8 ถูกผลิตขึ้นเป็นพิเศษสำหรับ 507 ด้วยเครื่องดูดควันยาวและช่องระบายอากาศด้านข้างหลังซุ้มล้อ 507 ได้รับเป็นแบบอย่างที่ก้าวหน้าด้วยการแสดงสูงและสามารถเติมเต็ม ต้องการถนนที่รวดเร็วในตลาดสหรัฐ ตาม 507 นักออกแบบคนเดียวกันสร้าง 503 ซึ่งเป็นรถ GT-Coupe เครื่องยนต์ V8 ได้รับการแต่งงานกับเกียร์ธรรมดา 4 สปีดและทุกอย่างบนรถได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับ 507 เนื่องจากเหตุผลเหล่านั้นราคาสุดท้ายของยานพาหนะเป็นสองเท่าที่คาดการณ์ไว้เป็นสองเท่า ในปี 1953 เรือลาดตระเวนอยู่ในตลาดอยู่ที่เศษส่วนของราคา 507 ผลการสูญเสียมากสำหรับแบรนด์ BMW ที่ต้องดึงปลั๊กหลังจากมีการสร้างยานพาหนะเพียง 252 คันระหว่างปี 1955 และ 1960