Audi S6 ของปี 2549 ได้รับรุ่นสถานี Wagon มันเป็นโมเดลที่มีเครื่องยนต์เบนซินที่ใหญ่ที่สุดที่ติดตั้งอยู่ในเปลือก A6, ซีดานหรือสถานีเกวียน บนกระจังหน้าขนาดใหญ่เดี่ยวที่มีสำเนียงโครเมี่ยมสำหรับบาร์ริมและแนวดิ่งสีแดงและสีเงิน S6 Badge ยืนอย่างรอบคอบ ไฟ LED ห้าดวงในแต่ละด้านติดตั้งภายใต้ไฟหน้ากำลังบอกเล่าเรื่องราว: หนึ่ง LED สำหรับแต่ละกระบอกสูบภายใต้ประทุน มีรายละเอียดอื่น ๆ เช่นป้าย V12 ในบังโคลนและกรณีกระจกมองหลังสีเงิน แต่สิ่งสุดท้ายที่ผู้ขับขี่อื่น ๆ ส่วนใหญ่บนท้องถนนจะเห็นว่าไอเสียสี่ไอ้มีการรวมเข้ากับกันชนหลัง ห้องลำตัวกว้างใหญ่มีพื้นที่ 546 ลิตร (19,2 cu-ft) ที่สามารถขยายได้ถึง 1660 ลิตร (70,3 cu-ft) ของพื้นที่ที่มีที่นั่งด้านหลังพับได้ ภายในมีหน่วย Infotainment ใหม่ชื่อ MMI ซึ่งรวมการนำทางควบคุมการให้ความร้อนและการระบายอากาศและหน่วยเสียง มันเป็นระบบ All-in-One ที่สามารถเข้าถึงได้ผ่านปุ่มหมุนบนคอนโซลกลางพร้อมปุ่มเพียงไม่กี่ปุ่ม เครื่องยนต์ V10 5,2 ลิตรอยู่บนชั้นวางและมันก็พบวิธีการเข้าสู่รุ่น A8 แต่วิศวกรไม่ต้องการให้พลังเดียวกันกับ S6 เช่นเดียวกับในรูปแบบเรือธง ดังนั้นพวกเขาจึงกำจัดมันไปที่ 440 แรงม้า สำหรับการส่งสัญญาณเกียร์ Tiptronic 6 สปีดได้จัดทำโดย ZF และศูนย์กลางของ Torsen Center ที่มีการกระจายแรงบิด 40:60 อยู่ในสถานที่เพื่อเพิ่มประสบการณ์การขับขี่