ออดี้แนะนำกลุ่มรถเก๋งในปี 1980 และเสนอรถเก๋งหน้า Sporty Front-or Wheel-Drive สำหรับตลาดที่ถูกครอบงำโดยรถสปอร์ตขับเคลื่อนล้อหลัง เป็นที่รู้จักในระบบการเข้ารหัสภายในของออดี้เป็นออดี้ 81 รถเก๋งแชร์แพลตฟอร์มด้วยผู้เล่นตัวจริง 80 รายการและได้รับทั้งระบบด้านหน้าหรือล้อทั้งหมด ผู้ผลิตรถยนต์ชาวเยอรมันใช้ช่วงนี้เพื่อสร้างรถยนต์ Audi Audi Audi ที่ทรงพลังที่ครองการแข่งขันแรลลี่โลกที่จุดเริ่มต้นของ 'ยุค 80 และทำเครื่องหมายความเหนือกว่าล้อทุกล้อบนพื้นผิวที่หลวม หลบหนีจากแผงโค้งและรูปทรงที่โบกมือของ 'ยุค 70, giugiaro จินตนาการถึงรถเก๋งที่มีเส้นตรงและรูปร่างเชิงมุม ที่ด้านหน้าขึ้นอยู่กับรุ่นที่ขึ้นอยู่กับรุ่นรถเก๋งสปอร์ตสี่ไฟหน้าสี่เหลี่ยมหรือสองอันที่กว้างขึ้น กระจังหน้าพลาสติกสีดำยืนแนวตั้งแบนเหนือกันชนพลาสติกที่พันกันและสัญญาณไฟเลี้ยวติดตั้งมุม แม้จะมีรูปร่างของรถยนต์ แต่หน้าต่างด้านหลังที่ลาดเอียงก็ไม่เปิดด้วยฝากระโปรงหลังซึ่งกว้าง แต่สั้นและสูง ภายในมีห้องพักมากมายสำหรับผู้โดยสารผู้ใหญ่ห้าคนแม้ว่าคนกลางจะต้องจัดการกับอุโมงค์กลาง ที่ด้านหน้า, ที่นั่งถังกีฬาที่นั่งปรับความสูงปรับได้ แดชบอร์ดขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์และการตัดแต่งหน้าปัดขนาดใหญ่สำหรับมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดขนาดเล็กสองใบสำหรับระดับน้ำมันเชื้อเพลิงและอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น ชุดเพิ่มเติมของสามเกจที่ติดตั้งบนสแต็กกึ่งกลางแสดงความดันน้ำมันและอุณหภูมิรวมถึงสถานะการชาร์จ ออดี้ติดตั้งตัวเลือกของเครื่องยนต์อยู่ระหว่าง 1.6 ลิตรและ 2.2 ลิตร ผู้ผลิตรถยนต์นำเสนอเครื่องยนต์ที่ฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหรือคาร์บอเรเตอร์ การส่งสัญญาณมาตรฐานเป็นคู่มือห้าสปีดในขณะที่อัตโนมัติสามสปีดอยู่ในรายการตัวเลือก สำหรับรุ่นที่เฉพาะเจาะจงและหลังจากปี 1983 ออดี้เสนอระบบขับเคลื่อนล้อทั้งหมด