ห้าปีหลังจากการแนะนำที่ประสบความสำเร็จของล้อหน้าอัลฟ่าโรมิโอครั้งแรกในปี 1972 ผู้ผลิตรถยนต์อิตาลีตัดสินใจว่าเป็นเวลาที่จะรีเฟรชช่วง มีมากกว่าเรื่องกำไรที่มีเงินของรัฐบาล มันเป็นเรื่องที่ประสบความสำเร็จสำหรับผู้ที่พบสถานที่ทำงานในภาคใต้ของอิตาลีพื้นที่ที่อัตราการว่างงานสูง Alfasud เป็นหนึ่งในเสาหลักที่ช่วยประเทศจากภัยพิบัติทางเศรษฐกิจ ย้อนกลับไปใน 70 ชื่อ "Facelift" ยังไม่มีอยู่ แต่การจัดการ Alfa Romeo รู้ว่าจำเป็นต้องรีเฟรช นักออกแบบทำงานที่ Fascia ด้านหน้าโดยติดตั้งไฟหน้าใหม่ด้วยขอบโค้งมน Alfa Romeo Shield ถูกโครเมี่ยมในทางตรงกันข้ามกับกระจังหน้าหม้อน้ำสีดำ รถยังเป็นที่รู้จักกันในนาม ALFASUD SUPER และเส้นที่นุ่มนวลแสดงให้เห็นถึงคุณภาพที่ดีขึ้นในสายการประกอบ เนื่องจากโมเดลดั้งเดิมได้รับการออกแบบโดย Giorgetto GiugiAro มันเป็น บริษัท เดียวกันที่ช่วย Alfa Romeo เพื่อรีเฟรชเส้น การตกแต่งภายในได้รับการปรับปรุงและวัสดุที่ใช้เป็นพลาสติกยางและโลหะ ที่นั่งหนังที่มนุษย์สร้างขึ้นอยู่ในรายการตัวเลือกในขณะที่รุ่นมาตรฐานนำเสนอเบาะผ้า แต่การตกแต่งภายในส่วนใหญ่ได้รับการดำเนินการจากรุ่นที่ไม่ได้ปรับโฉม ภายใต้เครื่องดูดควัน Alfa Romeo ติดตั้งเครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่าใหม่ที่ให้พลังงานมากขึ้น หน่วย 1.2 ลิตรจากรุ่นที่ไม่ได้รับการถ่ายไม่ได้ถูกเก็บไว้ แต่มีการเพิ่ม 1.3 ลิตร 1.5 ลิตรและ 1.5 ลิตรต่อผู้เล่นตัวจริง