Lexus UX แรงม้า

ยืนยันมีเกียร์ธรรมดาในรถไฟฟ้าในอนาคตแน่นอน จุดเริ่มต้นของเทคโนโลยี เลือกจำลองรถรุ่นไหนก็ได้ตามต้องการ การขับขี่แบบเน้นคนขับของ Lexus Lexus Electrified Sport concept รถที่แสดงถึงเล็กซัสยุคใหม่ หลังจากมีข่าวคราวมาสักพัก Lexus (เล็กซัส) ได้ยืนยันว่ากำลังพัฒนาเกียร์ธรรมดาแบบเสมือนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต ซึ่งเทคโนโลยีนี้ต้องการจำลองความรู้สึกของการขับขี่ด้วยเกียร์ธรรมดาแบบดั้งเดิมในรถยนต์ไฟฟ้าล้วน จุดเริ่มต้นของเทคโนโลยี Takashi Watanabe หัวหน้าวิศวกรของ Lexus Electrified กล่าวว่าแนวคิดเกียร์ธรรมดาส

รวมข้อมูลรถยนต์ไฟฟ้าล้วน ที่มีขายในงาน Motor Expo 2022 บอกสเปคเบื้องต้น กำลัง ระยะทาง และความเร็วสูงสุด และบอกราคาขายล่าสุด เพื่อนำมาให้เทียบ มีให้เลือกทุกรุ่น โดยเรียงตามกระแสความนิยม และยอดขายที่ผ่านมาโดยคร่าว ๆ มีดังนี้ รถจีนที่คุ้มค่า MG4 (เอ็มจี4) รถขนาด C-segment น้องใหม่ที่เพิ่งเปิดตัว มีสเปคน่าสนใจมากตรงที่ มีกำลังสูงสุด 170 แรงม้า ทำความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 160 กม./ชม.(ตามสเปคจีน) เมื่อชาร์จเต็ม 100% สามารถวิ่งได้ประมาณ 425 กม.ราคาขาย MG4 มี 2 รุ่นย่อยคือ 869,000 - 969,000 บาท Hozon Neta V

ในขณะที่ผู้ผลิตรถส่วนใหญ่กำลังยกเลิกการทำตลาดรถตัวถังซีดานและคูเป้กันแล้ว แต่รถยนต์ไฟฟ้าของ Lexus (เล็กซัส) ในอนาคตจะยังมีตัวถังรูปแบบอื่น เคียงคู่กันกับตัวถังยอดนิยมของค่ายอย่าง SUV Spiros Fotinos ผู้อำนวยการ Lexus Europe และ EV Planning กล่าวว่า พวกเขาจะไม่นำรถรุ่นใดออกสำหรับไลน์อัพของเล็กซัสในอนาคต เมื่อพูดถึงตัวถังรูปแบบต่าง ๆ อีวีรุ่นแรกของค่ายเป็นเอสยูวี แต่อนาคตจะมีแบบอื่น ไม่เปลี่ยนทุกรุ่นเป็นครอสโอเวอร์ตามสมัยนิยม หาความเป็นไปได้อื่น ๆ ที่ไม่ใช่ Toyota อีวีรุ่นแรกของค่ายเป็นเอสยูวี แต่อ

การเปิดตัว Lexus RZ 450e (เล็กซัส อาร์แซด 450e) รถยนต์ไฟฟ้าคันแรกจากค่ายหรูของโตโยต้า เมื่อไม่นานมานี้ แม้จะมีพวงมาลัยแบบวงกลมตามธรรมเนียมแล้ว ยังมีพวงมาลัยแบบแอก หรือ Yoke steering wheel มาให้ ซึ่งเหมือนกับที่ Tesla เคยมีมาก่อน แต่พวงมาลัยของ RZ จะต่างจากของเทสล่าอยู่พอสมควร Lexus (เล็กซัส) มีแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าในครบทั้งไลน์อัพภายในปี 2030 และจะจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ 100% ทั่วโลกภายใน 2035 โดย RZ ถือเป็นจุดเริ่มต้นของไลน์อัพรถยนต์ไฟฟ้าของเล็กซัส RZ ตั้งอยู่บนแพลทฟอร์ม e-TNGA ที่ใช้ร่วมกั

กลุ่ม SUV ของ Lexus (เล็กซัส) นั้นจะเริ่มตั้งแต่ UX, NX, และ RX ไปจนถึง GX และ LX จากไลน์อัพเหล่านี้ก็ดูเหมือนว่าจะครอบคลุมทุกความต้องการของตลาดแล้ว แต่ Lexus คิดว่านั่นยังไม่เพียงพอที่จะดึงดูดลูกค้ากลุ่มใหม่ ด้วยเหตุนี้ ทางบริษัทจึงต้องการขยายไลน์อัพด้วยการเปิดตัวครอสโอเวอร์เรือธงรุ่นใหม่ โดยคาดว่าจะมาในชื่อ Lexus TX ซึ่งทาง AutoNews อ้างอิงจากแหล่งข่าวที่ไม่เปิดเผยชื่อว่า TX จะมาเป็นคู่แข่งโดยตรงของ BMW X7 และ Mercedes-Benz GLS ครอสโอเวอร์สามแถว 7 ที่นั่ง ใช้แพลทฟอร์มร่วมกับฟูลไซส์เอสยูวีของ T

ทุกคนรู้ว่า Lexus (เล็กซัส) คือบริษัทลูกของ Toyota (โตโยต้า) ผู้ซึ่งไม่ได้ทุ่มเททุกอย่างเพื่อพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าเหมือนค่ายรถอื่น โดยเล็กซัสก็ดำเนินกิจการมาด้วยนโยบายเดียวกัน ขณะนี้รถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบของเล็กซัสมีออกมาเพียงสองรุ่น และมีเพียงรุ่นเดียวที่สร้างจากแพลทฟอร์มรถไฟฟ้าโดยเฉพาะ แต่ Lexus ก็มีเป้าหมายที่จะจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าได้ 1 ล้านคันต่อปี ภายใน 2030 มาดูกันว่า Lexus ทำอะไรมาบ้างถึงได้มีความมั่นใจเช่นนี้ เริ่มทำ EV ตั้งแต่ปี 2019 ยังต้องทำงานร่วมกับ Toyota สร้างโรงงานสำหรับ EV แยกไปเลย เพิ่