• ความแตกต่างจาก Android Auto
• ระบบใหม่จะทำอะไรได้บ้างนะ
• แอพพลิเคชั่นที่สามารถดาวน์โหลดได้
• ประเทศไทยจะได้ใช้หรือไม่
• มีวีดีโอประกอบการใช้ง่านให้ดูด้านท้าย

จินตนาการถึงการเปิดดู YouTube บนรถยนต์ที่จอดชาร์จไฟเอาไว้แบบถูกต้องไม่ต้องลงระบบปลอมหรือหน้าจอที่ต้องจ่ายตังค์เปลี่ยน หรือการสามารถออกคำสั่งให้รถทำตามได้เหมือนสั่งงาน GoogleAssistant ทั้งหมดนี้กำลังจะเกิดขึ้นในรถยนต์รุ่นใหม่ในเร็ว ๆ นี้

Volvo (วอลโว่) ค่ายรถยนต์จากสวีเดนที่มีการพัฒนาและออกแบบรถยนต์ที่เป็นมิตรกับผู้ใช้งานมาอย่างต่อเนื่อง ประกาศว่าพวกเขาเตรียมร่วมมือกับ Google (กูเกิล) เพื่อพัฒนาระบบต่าง ๆ ร่วมกัน ร่วมถึงการพัฒนาผู้ช่วยเหลือออนไลน์และการชมวีดีโอผ่านยูทูป

Henrik Green หัวหน้าฝ่ายผลิตภัณฑ์ของวอลโว่ ระบุว่าวอลโว่เป็นผู้พัฒนารถยนต์รายแรกที่แนะนำเทคโนโลยีของกูเกิลในรถยนต์ และจะเป็นผู้เล่นรายแรกที่จะติดตั้งระบบของกูเกิลแบบเต็มรูปแบบ รวมถึงการเปิดให้บริการสตรีมวีดีโอบนยูทูปในรถได้เช่นเดียวกัน

วอลโว่ประกาศความร่วมมือกับกูเกิลในช่วงก่อนหน้านี้ ว่าพวกเขาจะติดตั้งระบบอินโฟเทนเมนต์ที่พัฒนาบนแพลตฟอร์มแอนดรอยด์แบบเต็มรูปแบบ ซึ่งจะรวมไปถึงความสามารถในการดาวน์โหลดแอพพลิเคชั่นและการให้บริการต่าง ๆ แบบบิวอินต์ภายในรถ

แน่นอนว่าต้องมีคำถามในเรื่องของความปลอดภัยในการใช้งานระบบต่าง ๆ และหลาย ๆ คนคงอยากรู้ว่าพวกเขาจะมีแอพพลิเคชั่นอะไรที่สามารถเลือกใช้งานได้บ้างในอนาคต และแน่นอนว่าประเทศไทยจะได้ใช้งานระบบเหล่านี้หรือไม่ มาหาคำตอบไปพร้อมกัน

ความปลอดภัยยังเป็นปัจจัยสูงสุดในการใช้งาน

แม้จะเปิดฟีเจอร์การสตรีมวีดีโอบนยูทูปให้กับรถรุ่นใหม่ ๆ ที่จะผลิตออกมาในอนาคต แต่ผู้ผลิตรถยนต์จากสแกนดิเนเวียก็ยืนยันว่าจะไม่ให้เกิดการรับชมภาพยนตร์หรือวีดีโอขณะที่รถยนต์ขับเคลื่อนอย่างแน่นอน แต่จะเป็นการอนุญาตให้ใช้งานเมื่อรถจอดอยู่กับที่เท่านั้น เช่น ในการชาร์จไฟหรือการจอดเพื่อรอรับคน ซึ่งเป้าหมายหลักนั้น วอลโว่ต้องการให้การใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าเป็นไปได้อย่างมีสีสัน และไม่น่าเบื่อหรือมองว่าการจอดชาร์จไฟเป็นปัญหานั่นเอง

กูเกิลจะเข้ามาช่วยทำอะไรกับรถได้อีก

แน่นอนว่าระบบผู้ช่วยเหลือของกูเกิลจะเข้ามาส่งเสริมให้การใช้งานรถเป็นไปได้อย่างง่ายดายมากขึ้น ตั้งแต่เรื่องของการวางแผนการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า การติดตามข้อมูลต่าง ๆ ที่น่าสนใจระหว่างการขับขี่ รวมไปถึงระบบความช่วยเหลือระดับสูงที่ต้องพิจารณากันเป็นรายบุคคล อาทิ การปลดล็อกรถยนต์หรือการป้องกันและอนุญาตการใช้งานแบบ 2 ปัจจัย ที่จะเพิ่มทั้งความสนุกสนานและความปลอดภัยในการใช้งานรถยนต์

มีแอพพลิเคชั่นอะไรบ้างที่ดาวน์โหลดมาได้

วอลโว่ยังไม่ได้ทำการเปิดเผยรายชื่อของแอพพลิเคชั่นทั้งหมด แต่ก็มีเปิดออกมาบ้าง อย่างเช่น ยูทูปที่จะกลายเป็นระบบหลัก Sygic หรือ Flitsmeister ซึ่งเป็นแอพพลิเคชั่นสำหรับการนำทาง Chargepoint หรือ Plugshare แอพพลิเคชั่นสำหรับการให้บริการสถานีชาร์จตรถยนต์ หรือแม้แต่แอพพลิเคชั่นสำหรับหาสถานที่จอดรถอย่าง SpotHero และ ParkWhiz ซึ่งล้วนแล้วแต่ทำให้การใช้งานรถยนต์ในภาพรวมนั้นมีความง่ายดายมากขึ้น

แล้วมันแตกต่างจาก Amdroid Auto ตรงไหน

หลายคนอาจจะเกิดคำถามนี้ในใจ ยกตัวอย่างง่าย ๆ ก็คือ ภายใต้ฟังชั่นส์การใช้งานแบบใหม่ เราจะสามารถใช้งานระบบอินโฟเทนเมนต์ในรถยนต์ได้ไม่แตกต่างจากการใช้งานโทรศัพท์มือถือ โหลดแอพพลิเคชั่นเพิ่มเติมได้ และในอนาคตน่าจะสามารถชำระค่าบริการผ่านแอพพลิเคชั่นเหล่านี้ได้เช่นกัน ซึ่งวอลโว่ระบุว่าความร่วมมือกับกูเกิลในครั้งนี้ ก็เพื่อต้องการให้เกิดการเชื่อมต่อของระบบที่สมบูรณ์แบบมากขึ้นนั่นเอง

ประเทศไทยจะได้ใช้งานระบบเหล่านี้ด้วยหรือไม่

แม้จะมีการระบุอย่างเป็นทางการว่า การร่วมมือกับกูเกิลนั้นจะเป็นการให้บริการในแต่ละประเทศแตกต่างกันออกไป นั่นหมายถึง ไม่ใช่ทุกประเทศทั่วโลกที่วอลโว่ทำตลาด จะได้ใช้งานระบบเหล่านี้เหมือนกันทั้งหมด แต่วอลโว่เองก็ไม่เคยกั๊กระบบในการทำตลาดรถยนต์ในอาเซียน รวมถึงประเทศไทยสักเท่าไร และเราชื่อว่าวอลโว่ ประเทศไทยก็คงศึกษาเรื่องนี้อยู่ ส่วนจะมาได้ไวขนาดไหน อันนี้รอถามใจวอลโว่ดูได้เลย