ยอดขายรถใหม่ไทย มี.ค. 67 แยกตามเชื้อเพลิง พบเบนซินตก ดีเซลฮวบ EV ขาลง แต่ Hybrid โตขึ้น

รายงานยอดขายรถยนต์ใหม่ของไทย แบ่งตามประเภทเชื้อเพลิง ข้อมูลอัพเดตล่าสุดเดือนมีนาคม 2567 จากข้อมูลของกรมการขนส่งทางบก พบว่ารถประเภทเครื่องสันดาปกับไฟฟ้าล้วนมีจำนวนลดลงกว่าเดือนเดียวกันของปีที่แล้ว สวนทางกับกระแสรถไฮบริดที่เติบโตขึ้นอย่างมาก

ภาพรวมของยอดขายรถยนต์

กรมการขนส่งทางบกเผยตัวเลขการจดทะเบียนรถยนต์นั่งในเดือนมีนาคม 2567 จะพบว่าในเดือนที่ผ่านมานี้ มีรถใหม่ทั้งหมด 61,036 คัน เมื่อเทียบกับยอดขายเดือนมีนาคมเดียวกันของปี 2566 ที่ผ่านมา (88,680 คัน) พบว่าลดลงถึง 31.17%

ยอดขายแบ่งตามประเภทเชื้อเพลิง

ยอดขายดังกล่าวนั้น หากแบ่งตามประเภทเชื้อเพลิงขับเคลื่อน พบว่าเป็นรถเครื่องเบนซินจำนวน 16,004 คัน มีรถเครื่องดีเซลจำนวน 26,466 คัน มีรถพลังไฮบริดและปลั๊กอินไฮริดจำนวน 12,815 คัน และรถพลังไฟฟ้าล้วนจำนวน 5,251 คัน และยังมีรถติดแก๊ส LPG และ CNG จดทะเบียนใหม่อีก 500 คัน

เทียบเดือนเดียวกันของปีที่แล้ว

ภาพรวมของยอดขายรถยนต์ใหม่ในเดือนมีนาคมปี 2567 เทียบทุกประเภทเชื้อเพลิงในเดือนมีนาคมปี 2566 ที่ผ่านมา พบว่าทั้งรถเบนซิน ดีเซล และ EV ทำตัวเลขได้แย่กว่าเดือนเดียวกันของปีที่แล้ว ยกเว้นพลังไฮบริดที่มาแรงกว่าใคร ตามตารางด้านล่างนี้

ตารางยอดขายรถใหม่ มี.ค. 67

นับเฉพาะรถ 4 ล้อ

การนับยอดขายรถยนต์ครั้งนี้ นับแค่ยอดขายรถยนต์ประเภท 4 ล้อเท่านั้น รวมถึงรถรับจ้าง รถเช่า แต่ไม่นับรวมยอดขายรถสามล้อ มอเตอร์ไซค์ รถบัส รถบรรทุก รถก่อสร้าง และรถการเกษตร ส่วนรถไฮบริดที่รวมยอดขายในนี้ นับทั้งแบบไฮบริดทั่วไป และปลั๊กอินไฮบริดด้วย 

อ่านเพิ่มเติม : 12 อันดับรถรักโลกปี 2024 Toyota Prius ชนะพวก EV ก่อมลพิษน้อยกว่าในภาพรวม มาดูวิธีคิดคะแนน

รถไฮบริดสะดวกกว่า

สาเหตุที่คนนิยมใช้รถไฮบริดมากขึ้น เป็นเพราะรวมข้อดีของทั้งเครื่องสันดาป ที่มีความสะดวกในการเติมเชื้อเพลิง รวมกับความประหยัดน้ำมันแบบรถยนต์ไฟฟ้า เข้าด้วยกันอย่างละนิดอย่างละหน่อย อีกทั้งรถยนต์ไฮบริดก็แพร่หลายไปในหลากหลายยี่ห้อมากกว่า ทำให้สามารถเข้าถึงได้ง่ายกว่ารถยนต์ไฟฟ้าด้วย

อ่านเพิ่มเติม : ยอดขายรถยนต์ใหม่ในไทย กุมภาพันธ์ 2567 แยกตามเชื้อเพลิง เบนซินตก ดีเซลฮวบ EV ขาลง แต่