Great Wall Motor เต้นผาง หลังรถกระบะทำผลงานไม่ดีทดสอบการชน

Great Wall Motor (เกรท วอลล์ มอเตอร์) หรือ GWM ร้องขอลูกค้ารถกระบะกว่า 6,000 คันในออสเตรเลียรีบนำรถเข้ามาอัพเกรดระบบความปลอดภัยโดยด่วน

การดำเนินการของ GWM เกิดขึ้นหลังจากรถกระบะ GWM Ute ทำคะแนนไม่ดีนักระหว่างการทดสอบการชนของ ANCAP โดยเฉพาะกับรถกระบะเวอร์ชั่นแรกที่ผลิตระหว่างเดือนกันยายน 2020 ถึงกรกฎาคม 2021 ซึ่งผลการทดสอบชี้ว่าหุ่นดัมมี่ได้รับบาดเจ็บจากแกนพวงมาลัยและพนักพิงศีรษะที่รองรับการชนได้ไม่ดีเท่าที่ควร

อย่างไรก็ตาม รถกระบะ GWM Ute เวอร์ชั่นล่าสุดที่ผลิตตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2021 เป็นต้นมา ได้รับคะแนนความปลอดภัยระดับ 5 ดาวเต็มเนื่องจากผ่านการปรับปรุงเรียบร้อยแล้ว

GWM ต้องแก้ไขโดยด่วน

การทดสอบของ ANCAP ที่พบความบกพร่องครั้งแรกเกิดขึ้นเมื่อเดือนกุมภาพันธ์และมีนาคม 2021 ซึ่งตามกฎระเบียบแล้วจะเปิดโอกาสให้ GWM  สามารถนำรถกลับไปแก้ไขและนำกลับเข้าสู่กระบวนการทดสอบอีกครั้ง ก่อนจะผ่านการทดสอบได้ในเดือนกันยายนและตุลาคมที่ผ่านมา

ทั้งนี้ กระบวนการทดสอบการชนของ ANCAP เปิดโอกาสให้บริษัทรถยนต์สามารถขอปรับปรุงแก้ไขตัวรถได้หากพบข้อบกพร่องตั้งแต่แรกเริ่ม แต่มีข้อผูกมัดว่าต้องดำเนินการแก้ไขดังกล่าวกับรถที่ถูกจำหน่ายและส่งมอบให้ลูกค้าไปแล้วด้วย

นั่นทำให้ GWM ต้องทำการปรับปรุงตัวรถกระบะกว่า 6,000 คันที่ส่งมอบไปแล้วซึ่งผลิตก่อนเดือนกรกฎาคม ส่วนรถกระบะที่มีการปรับปรุงแล้วนั้นผลิตตั้งแต่เดือนสิงหาคมมาจนถึงปัจจุบัน

ANCAP ระบุว่า “ลูกค้าเจ้าของรถกระบะ GWM ที่ผลิตก่อนเดือนกรกฎาคมปีนี้ได้รับการแนะนำให้นำรถกลับเข้ามาปรับปรุงโดยเร็วที่สุด โดยไม่มีค่าใช้จ่ายใด ๆ”

“การทดสอบการชนและระบบความปลอดภัยพบว่า พนักพิงศีรษะบนเบาะหน้าและแกนพวงมาลัยในรถกระบะที่ผลิตก่อนเดือนกรกฎาคมปีนี้ทำงานได้อย่างไม่เต็มประสิทธิภาพ”  ANCAP ระบุ

คาร์ลา ฮอร์เว็ก ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ ANCAP กล่าวว่า มีชิ้นส่วนหนึ่งในแกนพวงมาลัยที่อาจหลุดออกมาหากเกิดการชนด้านหน้าแบบเต็มคัน ขณะที่ส่วนพนักพิงศีรษะเบาะหน้าก็ต้องถูกเปลี่ยนใหม่เพื่อปกป้องการบาดเจ็บของกระดูกต้นคอ

อย่างไรก็ตาม ถึงแม้ GWM จะให้คำมั่นว่าจะทำการอัพเกรดความปลอดภัยของรถกระบะทั้ง 6,000 คัน แต่ ANCAP ไม่มีอำนาจที่จะบังคับให้บริษัทรถยนต์ทำการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวและไม่สามารถติดตามตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงอีกด้วย

“เราทำการทดสอบรถยนต์และคาดหวังว่าผลการทดสอบจะบ่งชี้ว่าผู้บริโภคควรจะซื้อรถรุ่นใดที่มีความปลอดภัยสูงสุด” ฮอร์เว็ก กล่าว