เผยคนญี่ปุ่นส่วนใหญ่ไม่ชอบเอ็มพีวีเกาหลี 2022 Hyundai Staria ชี้ “ไม่เห็นจะสวยเลย”

2022 Hyundai Staria (2022 ฮุนได สตาเรีย) รถอเนกประสงค์เอ็มพีวีรุ่นใหม่เพิ่งได้รับการเผยโฉมอย่างเป็นทางการในช่วงกลางเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ก่อนออกจำหน่ายจริงในอีก 1-2 เดือนข้างหน้า

Staria ได้รับการพัฒนาภายใต้แนวคิด Purpose Built Vehicles (PBVs) มุ่งเจาะกลุ่มลูกค้าองค์กรธุรกิจและครอบครัว ไฮไลท์อยู่ที่รูปลักษณ์ภายนอกที่ฉีกกรอบการออกแบบรถแวนแบบดั้งเดิมอย่างสิ้นเชิง เรียกได้ว่าเป็นดีไซน์ที่เข้าตำราไม่รักก็เกลียดกันเลยทีเดียว

เว็บไซต์ Kuruma News (ข่าวรถยนต์) ทำการสำรวจความคิดเห็นของผู้ใช้รถยนต์ชาวญี่ปุ่น พบผลลัพธ์ที่น่าสนใจอย่างมาก เราไปชมกันว่าพวกเขามีคอมเมนท์ว่าอย่างไรกันบ้าง

ส่วนใหญ่มองว่า “ไม่สวยเลยแม้แต่น้อย”

Kuruma News ทำการสำรวจความเห็นผ่านช่องทางออนไลน์ระหว่างวันที่ 29 มีนาคมถึง 2 เมษายนที่ผ่านมา โดยให้ตอบคำถามว่ารถเอ็มพีวีรุ่นนี้สวยเข้าตาหรือไม่ ผลสำรวจที่ได้มีดังนี้

• คิดว่าสวยมาก 15.4%
• คิดว่าสวยพอใช้ 26.9%
• คิดว่าไม่สวยเท่าไหร่ 23.1%
• คิดว่าไม่เห็นจะสวยเลย 34.6%

เมื่อแยกผลสำรวจระหว่างชอบกับไม่ชอบพบว่าอยู่ที่ 42.3% และ 57.7% ตามลำดับ ถือว่าคนญี่ปุ่นส่วนใหญ่มองว่า Staria มีรูปลักษณ์ที่ไม่เข้าตาเท่าไหร่นัก

ผู้ใช้รถที่ชื่นชอบดีไซน์ของ Staria ระบุว่า ความโดดเด่นของรถเอ็มพีวีรุ่นนี้อยู่ตรงด้านหน้าที่มีความล้ำอนาคตและเหมือนหลุดมาจากภาพยนตร์ Star Wars มีความแตกต่างจากรถรุ่นอื่น และมีภาพลักษณ์ที่พรีเมียมพอสมควร

ขณะที่คนใช้รถที่ไม่ชอบการออกแบบของ Staria ชี้ว่า หน้าตาน่าเกลียดมาก แทบจะไม่รู้สึกถึงความโดดเด่นใด ๆ และไม่สามารถรับได้กับเส้นสายที่เรียบง่ายจนโล้น อย่างไรก็ตาม บางคนมองว่ามันไม่สวยเท่าไหร่ แต่รถเอ็มพีวีญี่ปุ่นหลายรุ่นก็มีหน้าตาคล้ายแบบนี้

รูปลักษณ์ได้แรงบันดาลใจมาจาก “ยานอวกาศ”

Hyundai ระบุว่าหน้าตาภายนอกของ Staria แสดงถึงความล้ำสมัยและบริสุทธิ์ เส้นสายรอบคันมีความพลิ้วไหวเนื่องจากได้แรงบันดาลใจในการออกแบบมาจากเส้นขอบฟ้าขณะพระอาทิตย์ขึ้นเมื่อมองจากยานอวกาศกันเลยทีเดียว

ด้านหน้ามีเดย์ไลท์แนวขวางพาดจากซ้ายจรดขวา ไฟส่องสว่างหลักอยู่ต่ำลงมาประกบกระจังหน้าแบบตะแกรงที่แฝงความบึกบึน รูปทรงคล้ายลิ่มแบบทิ่มลงพื้นทำให้ตัวรถมีลุคปราดเปรียว ขณะที่ด้านหลังมีความเรียบง่ายสไตล์มินิมัล แผงกันชนท้ายเตี้ยลงเพื่อรองรับการขนถ่ายสัมภาระได้สะดวกง่ายดาย

ไฟหลังของ Staria เป็นแบบ Parametric Pixel ล้ออัลลอยดีไซน์แพทเทิร์นไดมอนด์มีขนาด 18 นิ้ว เติมเต็มภาพลักษณ์พรีเมียมและโมเดิร์น

ภายในห้องโดยสารมีหน้าจอทัชสกรีนขนาด 10.25 นิ้ว แผงควบคุมประกอบด้วยสวิทช์และปุ่มระบบสัมผัส มาตรวัดดิจิทัลติดตั้งในตำแหน่งที่ไม่รบกวนสมาธิผู้ขับขี่ ช่องแอร์ออกแบบให้กลมกลืนกับคอนโซลหน้า เบาะนั่งมีทั้งแบบ 7 ที่นั่ง 9 ที่นั่ง และ 11 ที่นั่ง

ก่อนหน้านี้ มีภาพสปายช็อตของ Staria ขณะวิ่งทดสอบสมรรถนะในเมืองไทยหลุดออกมาแล้ว บ่งชี้ว่าเราจะได้สัมผัสตัวจริงกันแน่นอนภายในปีนี้