![2022 Ioniq 5 รถไฟฟ้า Hyundai ทรงเรโทรจากอนาคต 01]()
คุณเชื่อหรือไม่ว่า Hyundai (ฮุนได) ผลิตรถยนต์ที่พัฒนาขึ้นเองครั้งแรกเมื่อ 46 ปีที่แล้วเอง? 1975 Hyundai Pony (ฮุนได โพนี่) เป็นรถที่เปลี่ยนแปลงหน้าประวัติศาสตร์ของประเทศเกาหลีใต้ ให้กลายเป็นประเทศร่ำรวยก้าวพ้นจากยุคสงครามเกาหลีไปได้
![2022 Ioniq 5 รถไฟฟ้า Hyundai ทรงเรโทรจากอนาคต 02]()
1975 Hyundai Pony
ด้วยเหตุนี้เอง เราจึงรู้สึกชื่นชอบการที่ Hyundai ตัดสินใจนำเอารถรุ่นดังกล่าวนี้มาเป็นพื้นฐานแรงบันดาลใจของรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ ในแบรนด์ใหม่ Ioniq 5 (ไอออนิก 5) เพราะ Hyundai ไม่ลืมอดีตที่มาของตัวเอง แม้ว่านี่จะเป็นรถที่จะนำพา Hyundai ก้าวสู่โลกอนาคตอย่างแท้จริง
2022 Ioniq 5 รถยนต์ไฟฟ้า Crossover ที่ใช้ประโยชน์จากการเป็นรถไฟฟ้าได้อย่างเต็มที่
Ioniq 5 ใช้พื้นฐาน E-GMP และเป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกจาก 11 รุ่นที่ Hyundai วางแผนจะใช้พื้นฐานดังกล่าวนี้ โดยงานดีไซน์นั้นเหมือนกับ Hyundai 45 Concept ซึ่งถูกเผยโฉมไปตั้งแต่งาน Frankfurt Motorshow ปี 2019
window.googletag = window.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd = googletag.cmd || []; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/22557728108/th_article_fourthp_under_pc', [
728,
90
], 'div-gpt-ad-1685678191139-0').addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices(); });
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1685678191139-0'); });
![2022 Ioniq 5 รถไฟฟ้า Hyundai ทรงเรโทรจากอนาคต 01]()
2022 Ioniq 5
Ioniq 5 แม้จะดูเตี้ยและเพรียวลม แต่แท้จริงแล้วนี่เป็นรถ SUV Crossover ขนาดใหญ่ที่มีมิติตัวถังใหญ่ อีกทั้งยังมีฐานล้อกว้างสะใจ และทำให้รถดูมีขนาดเล็กกว่าความเป็นจริง
| มิติตัวถัง Ioniq 5 |
| ความยาว (มม.) |
4,635 |
| ความกว้าง (มม.) |
1,890 |
| ความสูง (มม.) |
1,605 |
| ฐานล้อ (มม.) |
3,000 |
ความน่าสนใจอยู่ที่ฐานล้อยาว 3 เมตรนั้น มีความยาวมากกว่ารถ SUV BMW X5 (บีเอ็มดับเบิ้ลยู เอกซ์5) เสียอีก ซึ่งนั่นทำให้พื้นที่ภายในมีความกว้างขวางสะดวกสบาย นี่เป็นผลจากการใช้ขุมพลังไฟฟ้าซึ่งทำให้การจัดสรรพื้นที่ทำได้ง่ายขึ้น
![2022 Ioniq 5 รถไฟฟ้า Hyundai ทรงเรโทรจากอนาคต 02]()
ภายในเหมือนเลาจ์มากกว่ารถ
ภายในที่มีความโอ่อ่าและกว้างขวางนั้น ยังมาพร้อมกับพื้นที่เรียบสนิท อีกทั้งคอนโซลกลางก็ยังเลื่อนขยับได้ โดย Hyundai กล่าวว่า นี่จะทำให้ผู้ขับขี่สามารถปีนไปยังฝั่งผู้โดยสาร เพื่อออกจากรถในที่แคบได้อย่างสะดวก
![2022 Ioniq 5 รถไฟฟ้า Hyundai ทรงเรโทรจากอนาคต 03]()
และเพื่อเติมแต่งการเป็นรถแห่งโลกอนาคตได้อย่างเต็มที่ Ioniq 5 มาพร้อมกับหน้าจอขนาด 12 นิ้ว 2 จอ ชิ้นหนึ่งเป็นระบบแสดงข้อมูลการขับขี่ และอีกชิ้นเป็นระบบ Infotainment
ขุมพลังไฟฟ้าแบตเตอรี่ หลากหลายแบบตามความต้องการ
Ioniq 5 มีแบตเตอรี่ให้เลือก 2 ขนาด 58 และ 72.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง และมอเตอร์ไฟฟ้าแบบเดี่ยวกับคู่ โดยมอเตอร์ไฟฟ้าแบบเดี่ยวนั้นถูกติดตั้งที่ล้อหลัง ในขณะที่มอเตอร์คู่จะทำให้ได้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อเสริมมาด้วย
![2022 Ioniq 5 รถไฟฟ้า Hyundai ทรงเรโทรจากอนาคต 04]()
รุ่นแบตเตอรี่ขนาดเล็กและมอเตอร์เดี่ยว มีพละกำลังสูงสุด 168 แรงม้า ในขณะที่รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อจะมีพละกำลัง 232 แรงม้า ส่วนในรุ่นแบตเตอรี่ใหญ่มีพละกำลัง 215 และ 302 แรงม้า ตามแต่ชนิดระบบมอเตอร์
Ioniq 5 สามารถชาร์จไฟแบบ Quick Charge ถึง 80% ได้ในเวลา 18 นาที การชาร์จ 5 นาที จะสามารถวิ่งได้ 100 กิโลเมตร และมีระยะทางการวิ่งสูงสุดในรุ่นมอเตอร์เดี่ยว แบตเตอรี่ใหญ่ 480 กิโลเมตร
สรุป
![2022 Ioniq 5 รถไฟฟ้า Hyundai ทรงเรโทรจากอนาคต 05]()
จากครั้งเมื่อ Hyundai ทำรถขนาดเล็กเครื่องยนต์ Mitsubishi (มิตซูบิชิ) ในตอนนี้ Hyundai จะกลายมาเป็นผู้ร่วมนำตลาดรถยนต์ไฟฟ้ามาสู่ประชาชน Ioniq 5 เป็นสิ่งที่จะตอบคำถามว่าอนาคตของยานยนต์จะเป็นอย่างไร ที่น่าตื่นเต้นก็คือ อนาคตนั้นมาถึงแล้วครับ และมันก็ย้อนยุคเสียด้วย
window.googletag = window.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd = googletag.cmd || []; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/22557728108/th_article_relatedmodel_above_pc', [
728,
90
], 'div-gpt-ad-1685678175456-0').addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices(); });
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1685678175456-0'); });
