Honda Passport (ฮอนด้า พาสปอร์ต) คือรถอเนกประสงค์ 5 ที่นั่ง ที่มีขนาดใหญ่กว่า Honda CR-V (ฮอนด้า ซีอาร์-วี) ที่ก็ถือว่ามีความใหญ่พอตัวในบ้านเรา แต่ยังมีขนาดเล็กกว่า Honda Pilot 7 ที่นั่ง

ในรุ่นนี้ ได้รับการปรับโฉมใหม่เป็นเจอเนอเรชั่นที่ 3 ที่เรียกได้ว่าถูกใจชาวอเมริกันสายลุย จนอยากให้มีขายในประเทศไทยบ้าง

หล่อโดนใจ

การปรับโฉมในครั้งนี้ ปรับมาดหล่อให้ตรงความต้องการของลูกค้าชาวอเมริกันได้เป็นอย่างดี ด้วยความที่ลูกค้าส่วนมากมักจะนำรถไปลุย มาพร้อมกระจังหน้าสี่เหลี่ยมสีดำขนาดใหญ่ ไฟหน้า LED ใหม่ทรงสามเหลี่ยมและกันชนล่างสีดำ

ในรุ่นเริ่มต้น EX-L จะใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเป็นหลัก แต่ลูกค้าก็สามารถเลือกออพชั่นขับเคลื่อน 4 ล้อได้ ส่วนในรุ่นอื่น ๆ จะได้ขับ 4 เป็นมาตรฐาน

EX-L ยังมาพร้อมออพชั่นมากมายทั้งล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว มูนรูฟ ประตูท้ายไฟฟ้า เซนเซอร์สำหรับถอยจอด ภายในยังได้เบาะหนังพร้อมระบบเบาะอุ่น หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว Wireless Charger เบาะหลังที่สามารถพับได้และมีพื้นที่มากขึ้นในการขนของ และอื่น ๆ อีกมากมาย

ส่วนในรุ่นท็อปสุด Honda Passport Elite จะได้ล้อลายพิเศษ รวมถึงเบาะหน้าระบายอากาศ และเบาะหลังเพิ่มระบบอุ่น ฝาท้ายเตะเปิดไฟฟ้า

พลัง i-VTEC

ใช้เครื่องยนต์เบนซิน I-VTEC ขนาด 3.5 ลิตร V6 พร้อมระบบฉีดตรงและระบบหยุดการทำงานบางสูบชั่วคราว VCM (Variable Cylinder Management) ให้กำลังสูงถึง 283 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 355 นิวตันเมตร ที่ 4,700 รอบ/นาที

จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด เลือกได้ทั้งรุ่นขับสองล้อหน้าและขับสี่แบบ Intelligent Variable Torque Management four-wheel drive (i-VTM4) ที่กล่าวว่าจะช่วยในเรื่องการขับออโร้ดได้ดีขึ้น

ในรุ่นขับสี่จะสามารถเลือกโหมดการขับขี่ได้ 4 แบบที่รวมถึง ทราย, หิมะ, โคลน และถนนลาดยาง สามารถลากจูงได้สูงสุด 2,268 กิโลกรัม ตัวรถมีความสูงจากพื้น 206 มม.

ระบบความปลอดภัยจัดเต็มทั้งคัน เช่น

• ระบบแจ้งเตือนและช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ (LKAS)
• ระบบแจ้งเตือนและช่วยเหลือเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ (RDM) with (LDW)
• Adaptive Cruise Control
• ระบบเตือนการชนด้านหน้าและตรวจจับคนเดินถนนด้วยกล้องและเรดาร์พร้อมระบบช่วยเบรก (CMBS) with (FCW)
• ระบบตรวจจับสัญญาณจราจร
• ระบบเตือนด้านหลังขณะถอยออกจากช่องจอด (RTCA)

ทำให้มีขนาดใหญ่กว่า Toyota Corolla Cross ในทุกมิติ

Honda Passport Trailsport

นอกจากนี้ยังมี Honda Passport TrailSport รุ่นตกแต่งพิเศษ ที่ขยายช่วงแทร็คของล้อหน้าและหลังกว้างขึ้น 10 มม. พร้อมชุดแต่งสีดำเช้มทั้งคันตั้งแต กระจังหน้า ชุดแต่งเสริมกันชนหน้า กระจกมองข้าง ราวหลังคา คิ้วเสริมฝาท้าย และชุดเสริมกันชนหลัง โลโก้ตัวอักษร และล้ออัลลอยยังลดขนาดเป็น 18 นิ้ว

ภายในหรูสปอร์ตด้วย เบาะนั่งกึ่งหนังแท้ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นหุ้มหนัง แผงประตูหุ้มหนังสัมผัส ทั้งหมดเป็นสีดำเดินด้ายส้ม และหมอนรองศีรษะปักคำว่า TrailSport

เริ่ม 1.2 ล้าน

สำหรับ Honda Passport จะมีให้เลือกด้วยกัน 4 รุ่นตามตาราง สามารถตีราคาเป็นไทยโดยยังไม่รวมภาษีนำเข้าได้ที่

• EX-L 2WD - 1,260,000 บาท
• EX-L AWD - 1,330,000 บาท
• TrailSport - 1,410,000 บาท
• Elite - 1,510,000 บาท

เมื่อดูจากขนาดตัวถัง และเครื่องยนต์ที่ใหญ่โตแล้ว ต้องบอกว่าเป็นรถที่น่าสนใจและอยากให้นำมาทำตลาดที่ประเทศไทยบ้าง เนื่องจากยังไม่มีคู่แข่งโดยตรง