2022 Mitsubishi Xpander
2022 Mitsubishi Xpander (2022 มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์
หลังจากออกลุยตลาดอินโดนีเซียเป็นแห่งแรกในโลกเมื่อปลายปีที่แล้ว Mitsubishi
ก่อนที่เราจะได้สัมผัสตัวจริงเสียงจริงกันในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า เราไปชมกันว่า Xpander ใหม่มีอะไรน่าสนใจและชวนให้ควักกระเป๋าจับจองมากน้อยเพียงใด
window.googletag = window.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd = googletag.cmd || []; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/22557728108/th_article_fourthp_under_pc', [
728,
90
], 'div-gpt-ad-1685678191139-0').addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices(); });
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1685678191139-0'); });
ปรับใหม่หมดภายนอกและภายใน การปรับโฉมไมเนอร์เชนจ์ครั้งนี้ไม่ได้แค่แต่งหน้าทาปาก แต่เกือบจะเรียกได้ว่าใหม่หมดจดเลยทีเดียว เริ่มจากภายนอกที่ยังมาพร้อมเอกลักษณ์ Dynamic Shield ปรับดีไซน์ไฟหน้า LED กันชนหน้า กันชนหลัง และไฟท้าย LED ใหม่ ล้ออัลลอยใช้ขนาด 17 นิ้วตกแต่งแบบทูโทนตามเทรนด์
สัดส่วนตัวรถอาจแปลกตาเล็กน้อยเนื่องจาก Mitsubishi ปรับมิติตัวถังด้วย ระยะโอเวอร์แฮงด้านหน้าถูกขยายให้ยาวขึ้นอีก 75 มม. ส่วนด้านหลังยาวขึ้น 45 มม. ตัวรถสูงกว่าเดิม 20 มม. ทำให้ระยะห่างจากพื้นอยู่ที่ 225 มม. เลยทีเดียว
Mitsubishi ยังทำการปรับชุดสตรัทด้านหน้าใหม่ ส่วนด้านหลังใช้กระบอกโช๊คขนาดใหญ่ขึ้น วาล์วไฮเพอร์ฟอร์แมนซ์ถูกนำมาใช้กับทั้ง 4 ล้อเพื่อยกระดับสมรรถนะการขับขี่
เครื่องยนต์ยังคงเป็นบล็อก 4A91 เบนซิน 4 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร พละกำลัง 105 แรงม้า แรงบิด 141 นิวตันเมตร แต่จุดเปลี่ยนสำคัญคือการถอดเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดอันเก่าแก่ออกไปแล้วแทนที่ด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติแปรผันต่อเนื่อง CVT ที่จะช่วยเพิ่มอัตราความประหยัดเชื้อเพลิงแน่นอน
อ็อปชั่นอำนวยความสะดวกที่เพิ่มเติมเข้ามาได้แก่ระบบเบรกมือไฟฟ้า และ auto brake hold หน้าจอระบบสัมผัสชุดใหม่ ระบบปรับอากาศอัตโนมัติพร้อมจอแสดงผลดิจิทัล มาตรวัดชุดใหม่ และพวงมาลัยใหม่ที่มีดีไซน์โมเดิร์นมากยิ่งขึ้น
คอนโซลกลางยังมีช่องเปิด-ปิดสำหรับใส่ขวดน้ำ เบาะคู่หลังมีช่องพอร์ท USB Type A และ Type C ติดตั้งมาให้ครบครัน
อย่างไรก็ตาม ต้องติดตามต่อไปว่าระบบความปลอดภัยใน Xpander ใหม่จะมีมากขึ้นหรือไม่ นอกเหนือจากแค่ถุงลมนิรภัยคู่หน้า ระบบเบรก ABS และระบบควบคุมเสถียรภาพ หากปราศจากระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ก็อาจตกเป็นรอง Toyota Avanza Honda BR-V
อดีตนักข่าว เอเจนซี่ และฟรีแลนซ์ฝีมือเยี่ยม ที่นำประสบการณ์ร่วม 20 ปีมาถ่ายทอดคอนเทนท์และประเด็นข่าวในวงการยานยนต์ทั้งไทยและเทศในรูปแบบที่สดใหม่และแตกต่าง
window.googletag = window.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd = googletag.cmd || []; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/22557728108/th_article_relatedmodel_above_pc', [
728,
90
], 'div-gpt-ad-1685678175456-0').addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices(); });
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1685678175456-0'); });
