Sports Car เกรด | Coupe ตัวถัง | DCT รูปแบบเกียร์ | 3.8L ปริมาตรกระบอกสูบ |
THB 19,800,000
THB 199,650/เดือนMcLaren 540C 2025 มีรูปภาพและรูปถ่ายทั้งหมด 9 รูป รวมรูปภาพ & รูปถ่ายภายใน 6 รูป รูปภาพ & รูปถ่ายภายนอก 3 รูป รูปเครื่องยนต์และทอื่นๆ 0 รูป ชมมุมมองด้านหน้า มุมมองด้านหลัง ด้านข้างและมุมมองด้านบนของ McLaren 540C 2025 รุ่นใหม่ได้ที่นี่.
McLaren 540C คือความตั้งใจของแมคลาเรนในการที่จะทำให้คนเข้าถึงรถของแมคลาเรนได้ง่ายขึ้น และสามารถสัมผัสพละกำลังระดับซุปเปอร์คาร์โดยยังคงสามารถเป็นรถที่ใช้งานได้ทุกวันไปพร้อมกัน โดยการนำเอารุ่น 570S มาตอนกำลังลงให้สามารถทำราคาที่ถูกลงได้ โดยเปิดตัวครั้งแรกในงาน Shanghai Auto Show ปี 2015 สำหรับประเทศไทยได้มีการนำเข้ามาจัดจำหน่ายโดยเปิดราคาเริ่มต้นสำหรับน้องเล็กสุดนี้ไว้ที่ 19.8 ล้านบาท
McLaren 540C ราคาเริ่มต้น 19,800,000 บาท
การออกแบบไม่ค่อยต่างจากรุ่นพี่อย่าง 570S เพราะสัดส่วนของตัวรถเท่ากันทั้งหมด โดยด้านหน้ามาพร้อมโคมไฟหน้าลักษณะคล้ายบูมเบอแรงซึ่งเป็นโลโก้ของแมคลาเรน พร้อมไฟเดย์ไทม์ทรงบูมเบอแรงบริเวณส่วนบนของโคม ไฟหน้าแบบ LED มีบล็อคโลโก้พร้อมคำว่า McLaren ติดอยู่บนฝากระโปรงหน้า บริเวณช่องดักลมด้านล่างตัดด้วยสีดำ มองจากด้านหน้าแล้วดูเหมือนรถคันนี้จะยิ้มอยู่ตลอดเวลา ด้านข้างจะเห็นว่าบริเวณด้านหน้าจะเตี้ยกว่าด้านหลัง กระจกข้างดูเล็กตามสไตล์รถสปอร์ตกดเตี้ย มีช่องดักลมเข้าเครื่องบริเวณก่อนถึงซุ้มล้อหลังโดยมีแนวลมเข้าตั้งรับตั้งแต่บริเวณประตู โดยเป็นการเอื้อประโยชน์ทางด้านอากาศพลศาสตร์และแสดงมัดกล้ามของรถไปพร้อมกัน ล้ออัลลอยคู่หน้ามาพร้อมกับขนาด 19 นิ้ว และด้านหลังที่ 20 นิ้ว ประตูรถเป็นแบบ Scissor Door ที่เปิดได้กว้างและเปิดในที่จอดแคบได้ดี ด้านท้ายมาพร้อมไฟเบรกทรงบูมเบอแรงเช่นกันแต่เพรียวบางกว่าด้านหน้ามาก รับกับส่วนโค้งของตัวถัง ท่ ไอเสียแยกออกสองฝั่งซ้ายขวา พร้อมดิฟฟิวเซอร์ท้ายสำหรับรีดลมออกเพื่อไม่ให้เกิดลมตีบริเวณด้านท้ายรถ สามารถมองเห็นห้องเครื่องยนต์ได้จากด้านหลังโดยครอบสีดำเอาไว้
มิติตัวรถ McLaren 540C | |||
---|---|---|---|
รุ่นย่อย | 540C | ||
ความยาว(มม.) | 4,529 | ||
ความกว้าง(มม.) | 1,915 | ||
ความสูง(มม.) | 1,201 | ||
ระยะฐานล้อ(มม.) | 2,670 | ||
น้ำหนัก (กก.) | 1,310 |
เมื่อก้าวเข้าไปในห้องโดยสารถ้าไม่ระวังดีๆ คุณก็จะต้องสะดุดเข้ากับธรณีประตูขนาดใหญ่เนื่องจากว่ารถแมคลาเรนทุกรุ่นจะทำห้องโดยสารแบบขึ้นรูปด้วยวัสดุคาร์บอนผสมเพื่อความแข็งแกร่งและน้ำหนักเบา (McLaren Carbon-fiber Tub) วัสดุภายในถูกตกแต่งด้วยอัลคันทาราสลับกับหนังในบางจุดตัดกันเป็นทูโทนดูสวยงาม ห้องโดยสารเน้นออกแบบแบบมินิมอล มีหน้าจอแบบดิจิตอลแสดงความเร็วและอีกจุดหนึ่งคือจอกลางรถทัชสกรีนขนาด 7 นิ้ว แบบแนวตั้งสำหรับปรับแต่งระบบภายในรถ เกียร์เป็นแบบปุ่มกดบริเวณตรงคอนโซลเกียร์ พร้อมปุ่มปรับโหมดช่วงล่าง ปุ่ม Launch Control สำหรับช่วยในการออกตัว เบาะนั่งแบบบัคเก็ตซีทแบบอาคันทาราเต็มๆเพิ่มความมั่นใจเวลาขับเร็วๆว่าตัวไม่หลุดจากเบาะแน่นอน
เพื่อให้ McLaren 540C ตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวัน แมคลาเรนได้ติดตั้งอุปกรณ์หลายอย่างมาให้ทั้งระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ กระจกข้างปรับและพับไฟฟ้า ระบบอุ่นกระจกเพื่อละลายหิมะ ระบบควบคุมความเร็วขณะขับขี่ (Cruise Control) เบาะแบบปรับไฟฟ้า กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ ระบบแผนที่นำทางพร้อมรองรับการเชื่อมต่อจากโทรศัพท์มือถือ และมีระบบป้องกันขโมยพร้อมส่งสัญญาณเตือนในกรณีโดนทุบหรืองัดแงะรถ
ขุมพลังที่ใช้ใน 540C เป็นขุมพลังเดียวกับที่ใช้ในรุ่นพี่อย่าง 650S, P1 และแฝดพี่อย่าง 570S แต่ถูกตอนกำลังลงมา โดยเป็นเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบคู่ V8 รหัส M838TE ความจุ 3.8 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 540 แรงม้า ที่ 7500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 540 นิวตันเมตร ที่ 3500 - 6500 รอบ/นาที แม้จะเป็นน้องเล็กสุดแต่สามารถทำอัตราเร่งจาก 0 - 100 กม./ชม. ได้ภายในเวลา 3.4 วินาที ทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 320 กม./ชม.
จากการลองขับพบว่า 540C น่าจะได้เป้าหมายในการพัฒนามาเพื่อต่อกรกับ Audi R8 ซึ่งได้รับการขนานนามว่าเป็นซุปเปอร์คาร์ที่ใช้งานได้ในชีวิตประจำวัน การเร่งหายห่วง กดเป็นพุ่งแน่นอน การให้เสียงคำรามอาจจะสู้เครื่อง V10 จากเยอรมันไม่ได้แต่ประสิทธิภาพเรียกได้ว่าเร็วกว่าแน่นอน การบังคับควบคุมง่ายและมั่นใจ เบรคทำงานได้ดี ทัศนวิสัยค่อนข้างชัดเจน ช่วงล่างติดแข็งตามสไตล์รถซุปเปอร์คาร์แต่ใช้งานทุกวันได้ พวงมาลัยกับเบาะให้ผิวสัมผัสที่ดี เกียร์แบบกดอาจจะไม่ค่อยถนัดเท่าแบบคันเกียร์เพราะปุ่มมันเรียงติดกันและอยู่ตรงคอนโซลเกียร์ที่ต้องก้มลงไปดู ไม่เหมือนของแอสตันที่มีปุ่มกดตรงคอนโซลกลางซึ่งมองเห็นได้ง่ายกว่า
การเข้าออกห้องโดยสารอาจจะลำบากนิดหน่อยตรงที่ธรณีประตูมันสูงพอๆกับ BMW i8 แต่เข้าง่ายกว่า i8 การนั่งให้ความรู้สึกกระชับและสบายกว่าที่คิด เบาะปรับไฟฟ้าได้หลายทิศทางเพื่อรองรับกับสรีระหลายๆแบบ แต่ที่วางของ วางแก้วน้ำน้อยเหลือเกิน การขับรถไปซื้อกาแฟอาจไม่น่าอภิรมย์มากนัก
McLaren 540C คือรถซุปเปอร์สปอร์ตคาร์ในยุคปัจจุบันที่ต้องการมาจับกลุ่มตลาดคนที่อยากมีรถแบบซุปเปอร์คาร์คันแรกในราคาที่ย่อมเยาว์ลงมาจากรุ่นพี่ของมันแต่พละกำลังก็ยังถือว่าโหดอยู่ ด้วยดีไซน์ที่แทบจะเหมือนกันหมดจาก 570S ทำให้ถ้าไม่สังเกตดีๆไม่มีใครรู้หรอกว่าคุณขับรถรุ่นน้องที่ถูกกว่ากันเกือบ 2 ล้านบาท แถมขับง่ายกว่า ซุ้มเสียงไม่ได้รบกวนเพื่อนบ้านมากนักซึ่งบางคนอาจจะไม่ถูกใจเท่าไหร่ หน้าจอกลางสวยแต่ลูกเล่นถือว่าน้อยเกินไปหน่อย ที่วางของน้อยถึงน้อยมาก แต่คุณจะสนทำไมถ้าคุณโหยหาพละกำลังสำหรับใช้งานในชีวิตประจำวันที่ควบคุมง่ายและอยากให้ทุกสายตาจับจ้อง รถคันนี้ตอบโจทย์คุณแน่นอน
อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของ 2025 McLaren 540C รุ่นใหม่ในไทยอยู่ที่ - ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร,และ.
ประเภทเชื้อเพลิง | รูปแบบเกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง |
---|---|---|
Petrol(3799cc) | DCT | - L/100km |
มีระบบปรับดันหลังและรุ่นย่อยของMcLaren 540C ได้แก่
รุ่นย่อย | 2020 McLaren 540C 3.8L V8 |
ระบบปรับดันหลัง | ใช่ |
มีเครื่องเล่นดีวีดีและรุ่นย่อยของMcLaren 540C ได้แก่
รุ่นย่อย | 2020 McLaren 540C 3.8L V8 |
เครื่องเล่นดีวีดี | Optional |
มีเบาะนั่งปรับระดับได้และรุ่นย่อยของMcLaren 540C ได้แก่
รุ่นย่อย | 2020 McLaren 540C 3.8L V8 |
เบาะนั่งปรับระดับได้ | ใช่ |