2021 Mercedes-Benz A-Class A 200 AMG Dynamic

Mercedes-Benz (เมอร์เซเดส-เบนซ์) ตกเป็นข่าวว่ากำลังวางแผนเลิกทำตลาด A-Class และ B-Class ภายในปี 2025 หรือสิ้นสุดแค่เพียงเจนเนอเรชั่นปัจจุบันเท่านั้น สำนักข่าว Handelsblatt จากประเทศเยอรมนีรายงานว่า Mercedes-Benz ตัดสินใจไม่พัฒนา A-Class ตัวถังแฮทช์แบ็กและซีดาน รวมถึง B-Class รถเอ็มพีวีเจนเนอเรชั่นใหม่แล้ว โดยสายการผลิตจะปิดฉากลงภายในปลายปี 2025 การยุติการทำตลาดรถเล็กทั้งสองรุ่นจะทำให้กลุ่มรถคอมแพ็กต์ของ Mercedes-Benz มีเพียง CLA, CLA Shooting Brake, GLA และ GLB เท่านั้น ก่อนหน้านี้ ค่ายรถยักษ์ให

ชายเล็ก Mercedes-Benz A-Class (เมอร์เซเดส-เบนซ์ เอ-คลาส) กำลังเตรียมตัวจะได้รับการปรับหน้าตาใหม่ที่จะเปิดตัวภายในปีนี้ อย่างไรก็ตาม Mercedes-Benz (เมอร์เซเดส-เบนซ์) ก็กำลังอยู่ระหว่างการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้ารุ่นถัดไปที่จะมาในตัวถัง Compact Htachback หรือเป็นรุ่นที่เล็กสุดในแบรนด์ EQ เมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อน Mercedes-Benz ได้ออกมากล่าวถึงการลดการผลิตรถยนต์ที่มีขนาดเล็กหรือคอมแพคต์ จาก 7 ตัวถังให้เหลือ 4 แล้วเปลี่ยนไปตั้งชื่อว่า “Entry Luxury” ซึ่งจากรายงานล่าสุด ตัวถัง 5 ประตูแฮทช์แบ็คของ A-Class ก็จะยั

แบรนด์พรีเมียมจากยุโรปต่างบอกลารถรุ่นเล็กไปด้วยเหตุผลหลายประการ ตั้งแต่ยอดขายที่ยังไม่น่าพอใจ ไปจนถึงสถานการณ์โลก เริ่มตั้งแต่ Audi และ BMW จนมาคราวนี้ถึงตาของ Mercedes-Benz (เมอร์เซเดส-เบนซ์) แล้ว Ola Källenius ซีอีโอของ Mercedes-Benz ได้ประกาศถึงทิศทางที่สำคัญของค่ายว่า อนาคตของรถรุ่นเล็กอย่าง Mercedes-Benz A-Class (เมอร์เซเดส-เบนซ์ เอ-คลาส) อาจไม่ได้ไปต่อ ในการพูดคุยกันที่งาน Financial Times’ Future of the Car Summit เมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา Källenius ได้เผยรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ

Audi A3 (อาวดี้ เอ 3) เจเนอเรชั่นที่ 4 ถูกเปิดตัวในตลาดโลกเมื่อต้นปีที่แล้ว ในตัวถังแฮทช์แบ็ค 5 ประตู ต่อมาตัวถังซีดานก็เปิดตัวหลังจากนั้นประมาณ 1 เดือน ซึ่งในที่สุดทางอาวดี้ ประเทศไทย พร้อมนำอาวดี้ เอ 3 เข้ามาขาย โดยเริ่มจากเปิดตัว Audi A3 Sportback ตัวถังแฮทช์แบ็ค ในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายนนี้ ก่อนนำไปโชว์ตัวในงาน Motor Expo 2021 ต้นเดือนธันวาคมนี้ อาวดี้ เอ 3 จะอยู่บนพื้นฐานของแพลทฟอร์ม MQB ซึ่งเอ 3 เจเนอเรชั่นนี้จะใช้แพลทฟอร์มนี้ร่วมกันกับ Volkswagen Golf เจเนอเรชั่นที่ 8 ซึ่งเป็นแพลทฟอร์มรถเล

Mercedes-Benz (เมอร์เซเดส-เบนซ์) แสดงความเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนด้วยการนำเสนอ Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC Exclusive (เมอร์เซเดส-เบนซ์ จีแอลอี 350 ดีอี 4แมติค เอ็กซ์คลูซีฟ) ขุมพลังดีเซลปลั๊กอินไฮบริดครั้งแรกในเมืองไทย การเปิดตัว GLE 350 de 4MATIC Exclusive คือการกำหนดนิยามใหม่ของยานยนต์พรีเมียมที่ขับเคลื่อนด้วยขุมพลังดีเซลผสมผสานกับพลังงานไฟฟ้า และถือเป็นครั้งแรกในตลาดรถยนต์เมืองไทยที่ผู้ขับขี่จะได้ใช้ยนตรกรรมปลั๊กอินไฮบริดที่ผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์ดีเซลและมอเตอร์ไฟฟ้าที่สามารถ

คำอธิบายง่าย ๆ ของหลักอากาศพลศาสตร์หรือ Aerodynamics ก็คือการศึกษาการไหลเวียนอากาศผ่านวัตถุสิ่งของ ศาสตร์แขนงนี้เริ่มต้นถูกคิดค้นขึ้นตั้งแต่ศตวรรษที่ 18 และมีพัฒนาการมาอย่างต่อเนื่อง การศึกษาหลักอากาศพลศาสตร์มีความสำคัญอย่างยิ่งในยุคอุตสาหกรรม เพราะนำไปสู่การสร้างนวัตกรรมใหม่ ๆ มากมาย ตั้งแต่การลอยตัวของเครื่องบิน การเพิ่มประสิทธิภาพรถแข่งไปจนถึงการยกระดับสมรรถนะของรถยนต์โปรดักชั่นทั่วไป เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ หลักแอโรไดนามิกส์อาจไม่ส่งผลมากนัก แต่ถ้าเร่งความเร็วสูงขึ้น แรงกระทำตามหลักอากาศพ