ราคา ภาษีรถยนต์ Mercedes-Benz G-Class

หลายคนชอบรถเบนซ์สปอร์ตเพราะทรงสวย แต่สภาพถนนไม่อำนวยให้ขับรถเตี้ย ดังนั้นบางคนอาจจะสงสัยว่า จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อรวม Mercedes-benz SLK เปิดประทุน เข้ากับรถลุย Mercedes-benz G-Class มีคนทำออกมาแล้วตอนนี้ หากคุณต้องการรถลุยพื้นที่โหดระดับทุรกันดาร พร้อมเดินทางไกลได้เกิน 200,000 กม.ทั่วประเทศ หลายคนอาจจะเลือกรถสมบุกสมบัน เช่น Ford Ranger raptor หรือ Toyota Land Cruiser ซึ่งมีรูปทรงที่บึกบึนและแข็งแรง แต่สำหรับคู่หูนักผจญภัยรายนี้ เขากลับเลือกความสวยงามควบคู่ไปด้วยกันดังนั้น ยานพาหนะบุกตะลุยในอุดมคติข

ใครจะไปคิดว่า Mercedes-Benz G-Class (เมอร์เซเดส เบนซ์ จี คลาส) นั้นเปิดตัวมาตั้งแต่ปี 1979 แล้วที่โรงงานเมือง Gratz และในวันนี้ ทาง Mercedes-Benz (เมอร์เซเดส เบนซ์) เองก็ได้เฉลิมฉลองการผลิต G-Class ครบ 500,000 คัน ด้วยการทำคันพิเศษทรงวินเทจมา เนื่องในโอกาสการผลิตครบ 500,000 คัน พวกเขาได้ถือโอกาสนี้ในการทำรุ่นพิเศษแบบย้อนยุคออกมา โดยจะเป็นการทำตัวรถให้ดูคล้ายกับรุ่น 1986 280 GE ด้วยการตกแต่งตามจุด แม้ตัวถังจะยังเป็นของเจนเนอเรชั่นล่าสุด แต่ก็มีการปรับแต่งเล็ก ๆ น้อย ๆ เพื่อเพิ่มความเรโทรเข้าไป โด

แพลทฟอร์มใหม่ ไม่เคยใช้กับใครมาก่อน G-Class ก็คือ G-Class สเปคเท่าที่รู้ มาพร้อมตัวเลือกแบตเตอรี่หลายรูปแบบ Mercedes-Benz G-Class (เมอร์เซเดส-เบนซ์ จี-คลาส) เวอร์ชั่นไฟฟ้าที่จะเปิดตัวในอนาคตนั้นจะไม่ได้อยู่บนพื้นฐานแพลทฟอร์มอีวีที่มีในปัจจุบัน และจะมี “สมรรถนะที่ยอดเยี่ยมทั้งบนถนนและออฟโรด” G-Class เวอร์ชั่นไฟฟ้าที่มีแผนจะเปิดตัวในปี 2024 นั้นจะไม่ได้ตั้งอยู่บนพื้นฐานแพลทฟอร์มอีวีของค่ายที่มีในขณะนี้ และจะมีความสามารถทางออฟโรดที่ “เหลือเชื่อ” แพลทฟอร์มใหม่ ไม่เคยใช้กับใครมาก่อน Ola Källenius ประ

หากนึกถึงเทคโนโลยีที่พัฒนาขึ้นเรื่อย ๆ ด้วยวัสดุที่มีน้ำหนักเบาลงแต่มีความแข็งแรงมากขึ้น อาจทำให้เรามีรถยนต์ที่มีน้ำหนักเบากว่าใน 20 ปีที่แล้วก็ได้ แต่นั่นก็ไม่เสมอไป เพราะด้วยความต้องการด้านความปลอดภัยในการชน และอุปกรณ์ต่าง ๆ เช่นระบบไฟฟ้าหรือเครื่องยนต์เองก็ยิ่งทำให้รถยนต์หนักเข้าไปทุกวัน โดยเฉพาะในรถยนต์ไฟฟ้า เราจะพาไปดูกันว่า 8 อันดับรถยนต์ที่มีน้ำหนักตัวถือว่าหนักเกินรถปกติจนน่าทึ่ง 8. Bugatti Chiron Sport - 2,061 กิโลกรัม ไม่น่าเชื่อว่ารถสปอร์ตอย่าง Bugatti Chiron Sport ที่ต้องการทำความเร็

ในงานแถลงข่าวประจำปีของ Mercedes-Benz (เมอร์เซเดส-เบนซ์) เมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อน ระบุแผนการให้แบรนด์มีความหรูหรามากขึ้นโดยเพิ่มกำไรให้สูงขึ้นมากกว่าปริมาณยอดขาย บอกลารถเล็ก เน้นความหรูมากขึ้น EQG จะมี tank turn Tank Turn มีมานาน แต่ไม่ได้ขายจริงสักที EQG มีความหวังเรื่อง tank turn มากกว่ากระบะเมริกัน G-Class ก็ยังสร้างตำนานได้ต่อ บอกลารถเล็ก เน้นความหรูมากขึ้น เพื่อไปให้ถึงเป้าหมาย การลงทุนกว่า 75% จะไปยังกลุ่มรถที่สูงกว่า C-Class ขึ้นไป ขณะที่รถในเซกเมนต์คอมแพ็คจะลดจากเจ็ดเหลือสี่รุ่น และในอนาคต

เมื่อประมาณปลายปีที่แล้ว มีการเปิดตัว Mercedes-Benz EQG (เมอร์เซเดส-เบนซ์ อีคิวจี) รถยนต์ไฟฟ้าที่ผสานทั้งความลุยและความหรูที่เป็นเหมือนทายาทของ G-Class หลังจากนั้น Mercedes-Benz ก็มีเป้าหมายผลิต G-Class เวอร์ชั่นไฟฟ้าล้วนที่สามารถวิ่งได้ไกลกว่าเดิมภายในปี 2025 ด้วยเทคโนโลยีแบตเตอรี่แบบซิลิคอน ใช้แบตเตอรี่ที่ผลิตโดย Sila Nanotechnologies การร่วมมือกับ Sila ทำให้การพัฒนาอีวีของเมอร์เซเดสไปได้ดีขึ้น Mercedes-Benz ไม่ใช่รายแรกที่ลงทุนกับแบตเตอรี่แบบซิลิคอน Mercedes-Benz G-Class เวอร์ชั่นไฟฟ้าที่กำลั