เช่นเดียวกับรุ่น Pre-Facelift, 2019 Volkswagen Passat GTE ที่สดชื่นขึ้นอยู่กับซีดาน Passat มาตรฐานและเป็นที่สองของระบบไฮบริดปลั๊กอินที่ให้บริการมากกว่า 1,000 กม. จากช่วงการขับขี่ทั้งหมด หลังจากนั้นไม่น้อยกว่า 30 ล้านรุ่น Passat ได้รับการผลิตในช่วง 7 รุ่นการวนซ้ำครั้งที่แปดของแผ่นป้ายใน GTE Guise ถูกเปิดตัวในปี 2562 ด้วยฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ใหม่ห้องนักบินดิจิตอลใหม่ได้รับการปรับปรุงอย่างหนาแน่นเมื่อเทียบกับ จอแสดงผลข้อมูลที่ใช้งานก่อนหน้านี้ ด้วยกราฟิกที่ได้รับการปรับปรุงและการปรับปรุงมากขึ้นระบบตอนนี้มีสามการกำหนดค่าการแสดงผลต่าง ๆ สามารถปรับแต่งได้โดยใช้พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นที่ออกแบบใหม่ ยังคงเป็นส่วนหนึ่งของผู้เล่นตัวจริงแบบ passat, ไฮบริดของ GTE Plug-in ได้รับช่วงไฟฟ้าที่สูงขึ้นอย่างมากโดยมีความครอบคลุมสูงสุด 55 กิโลเมตรในรอบ WLTP ซึ่งสอดคล้องกับประมาณ 70 กิโลเมตรใน NEDC เก่า ด้วยสายตา GTE ยังคงมีความคล้ายคลึงกับรุ่นมาตรฐานโดยมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยกับส่วนหน้าซึ่งประกอบด้วยกระจังหน้าหม้อน้ำโครเมี่ยมที่เฉพาะเจาะจงที่มีเส้นสีน้ำเงินไฟ LED ไฟกลางวันในเวลากลางวันเช่นเดียวกับ Chrome Bladed ลมด้านล่าง การตกแต่งภายในตกแต่งด้วยการเย็บสีฟ้าและแสงโดยรอบในขณะที่ระบบการแสดงผลได้รับการแก้ไขสำหรับการรวมเข้ากับระบบไฮบริดไดรฟ์ กลไก GTE ยังคงได้รับแรงบันดาลใจจากหน่วยน้ำมันเบนซินแบบฉีดโดยตรงแบบเทอร์โบชาร์จเพดานกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้บริการทั้งหมด 218 แรงม้า สามารถเข้าถึง 130 KPH ในโหมดไฟฟ้าบริสุทธิ์และโหมดไฮบริดกว่า 220 KPH ซึ่งทั้งสองกำลังทำงานควบคู่กัน