การแสวงหารถยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมนำผู้ผลิตรถยนต์มากขึ้นเพื่อลงทุนและผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ในปี 2014 โฟล์คสวาเก้นพยายามที่จะแซงการแข่งขันและติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าในกอล์ฟ หลังจากเรื่องอื้อฉาว Dieselgate ที่โฟล์คสวาเก้นต้องจ่ายเงินหลายพันล้านดอลลาร์ให้กับผู้ซื้อชาวอเมริกันมันต้องทำบางสิ่งบางอย่างเพื่อทำความสะอาดภาพ ทางเลือกที่ดีที่สุดคือผู้เล่นตัวจริงไฟฟ้า มีเวลาน้อยพอที่จะค้นคว้าและเปิดตัวรุ่นไฟฟ้าใหม่ที่สมบูรณ์ แทนที่จะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าและก้อนแบตเตอรี่และติดตั้งในกอล์ฟโฟล์คสวาเก้นไฟฟ้าชื่อ E-Golf รายละเอียดเล็กน้อยแสดงให้เห็นถึงความจริงที่ว่า E-Golf เป็นรถยนต์ไฟฟ้า ก่อนแน่นอนมันไม่มีไอเสีย แต่รถยนต์บางคันปกปิดมันใต้กันชน แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือที่ด้านหน้าซึ่งเป็นแสงกลางวันที่มีรูปร่างเหมือนตัวอักษร C บิ๊กซีสองตัวที่อยู่ในส่วนล่างของกันชน โดยไม่คำนึงถึงสีของรถยนต์ E-Golf ให้ความสำคัญกับเส้นสีน้ำเงินที่ข้ามด้านหน้าและภายในไฟหน้า กอล์ฟไฟฟ้าพร้อมใช้งานด้วยไฟ LED เฉพาะ ภายในรายละเอียดแรกที่เปิดเผยการเคลื่อนย้ายไฟฟ้าคือการขาดมาตรวัดความเร็ว มีการวางมาตรวัดพลังงานแทนที่จะแสดงให้เห็นว่าจำเป็นต้องใช้พลังงานมากแค่ไหนในการเร่งความเร็วหรือปัจจัยการพักฟื้น แพลตฟอร์ม MQB ที่ใช้สำหรับกอล์ฟได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับมอเตอร์ไฟฟ้าเช่นเดียวกับเครื่องยนต์สันดาปภายใน เนื่องจากสิ่งนี้ E-Golf ให้ความสำคัญกับก้อนแบตเตอรี่ภายใต้ที่นั่งด้านหลังโดยไม่ลดทอนห้องภายในหรือพื้นที่ลำต้น รถแนะนำสามโหมดการขับขี่: โหมดปกติ, โหมดที่สมดุลและโหมด eco