ทัสคานีในปี 2000 ถูกโจมตีโดยตรงไปยัง Boxster ปอร์เช่ซึ่งนำเสนอร่างกาย Targa Coupe ในยานพาหนะที่ดูอุกอาจ แนะนำโดย TVR ที่จะใช้เป็นไดรเวอร์รายวัน ผู้ผลิตรถยนต์บางรายกำลังสร้างรถยนต์ส่วนใหญ่ด้วยตัวเองในแบบแฟชั่นเก่า: ด้วยมือ นั่นเป็นสูตรเดียวกันสำหรับ TVR Tuscan ซึ่งขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์มเดียวกันกับ TVR Cerbera แต่มันยาวนานขึ้นด้วยลำต้นที่ใหญ่กว่าและหลังคาป๊อปอัพ รูปลักษณ์โค้งของการออกกำลังกายที่ไม่มีที่วางไว้สำหรับเส้นตรงใด ๆ ด้านหน้ามีรูที่ใหญ่กว่าหกรูสำหรับไฟหน้าสัญญาณเลี้ยวและไฟลำแสงสูงและรูเล็ก ๆ อีกคู่สำหรับไฟจอดรถ กระจังหน้าติดตั้งต่ำมากได้รับการออกแบบด้วยรูกลมในมัน เครื่องดูดควันมีสองสกูปขนาดใหญ่เพื่อสกัดอากาศร้อนจากหม้อน้ำด้านหน้า ห้องโดยสารสั้นมากที่มีประตูยาวโค้งและลำต้นโค้งค่อนข้างสั้นเสร็จสิ้นการออกแบบรถยนต์ เสา B ถูก raked และหน้าต่างด้านหลังถูกพับเก็บได้ ข้างใน Tuscan นำเสนอทองเหลืองแทนอลูมิเนียม คลัสเตอร์เครื่องมือนี้มีมาตรวัดความเร็วขนาดใหญ่และจอแอลซีดีที่ติดตั้งส่วนกลางซึ่งนำเสนอข้อมูลต่าง ๆ การติดตั้ง LED สามแบบที่ด้านบนของคลัสเตอร์เครื่องมือเตือนผู้ขับขี่เมื่อเปลี่ยนเกียร์ มันเป็นการตกแต่งภายในที่ไม่เหมือนใคร และที่นั่งแบบสปอร์ต - ถังเป็นสัญญาว่าจะถือครองที่ดีในขณะที่ความเร็วในการเข้าโค้ง ลืมเกี่ยวกับระบบ infotainment ที่ซับซ้อน Tuscan เป็นพื้นฐานและมีความหมายสำหรับการขับขี่ที่ยากลำบาก เครื่องยนต์ได้รับการออกแบบและออกแบบโดย TVR เป็นแบบตรงหก มันเสนอสูงถึง 440 แรงม้าและสามารถไปได้ถึง 198 ไมล์ต่อชั่วโมง (319 KPH) ซึ่งเป็นดินแดน Supercar กระนั้นมันก็มีราคาอยู่ที่เงินเดียวกันกับบ็อกสเตอร์ปอร์เช่