อย่าดูที่ Toyota Badge ที่ด้านหน้าของ Yaris IA เพราะรถไม่ใช่โตโยต้าจริง มันเป็นรุ่นซีดานสามกล่องสำหรับมาสด้า 2. โตโยต้าไม่ต้องการสูญเสียเซดานขนาดเล็กในตลาดอเมริกาเหนือและเนื่องจากการรับรู้แบรนด์นั้นใหญ่กว่ามาสด้ามากนักผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นสองคนตัดข้อตกลง มาสด้าผลิตยานพาหนะในโรงงานจากเม็กซิโกและโตโยต้าขายพวกเขาเป็นโตโยต้าและไซโคตในตลาดอเมริกา มาสด้าไม่ต้องการทำ 2 เป็นซีดาน Yaris IA นำแผงร่างกายมาให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้จากน้องสาวของมันคือ 2. แต่กันชนหน้าขนาดใหญ่ที่มีตะแกรงขนาดใหญ่ที่ด้านหน้าเป็นแบบเฉพาะสำหรับรุ่นโตโยต้า มันคล้ายกับ Sequoia โดยไม่มีแผ่นแนวนอน แผงประตูถูกพาตัวไปจาก 2 Hatchback ในด้านหลังมีลำต้นที่เพิ่มเข้ามาด้านหลังหน้าต่างด้านหลังที่ลาดชัน ภายใน Yaris Ia เอาแดชบอร์ดจาก 2 ที่มีช่องระบายอากาศรอบและหน้าจอเล็ก ๆ สำหรับระบบ Infotainment ติดอยู่ที่ด้านบนของแผง คลัสเตอร์เครื่องมือแบ่งออกเป็นสามส่วนด้วยมาตรวัดความเร็วที่เอาเวทีกลางขนาบข้างสอง LCDs สำหรับคอมพิวเตอร์บนกระดานและเครื่องวัดวามเร็ว ภายใต้เครื่องดูดควันมาสด้าติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรและจับคู่เป็นมาตรฐานในคู่มือ 6 สปีดในขณะที่อัตโนมัติ 6 สปีดอยู่ในรายการตัวเลือก