ในปี 1997 โตโยต้าตัดสินใจที่จะวางแผ่นป้าย Carina e และแนะนำขั้นสูง: Avensis มันเป็นสัญญาสำหรับอนาคต โตโยต้าเริ่มที่จะได้รับแรงฉุดมากขึ้นในตลาดยุโรปและลูกค้าเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์ด้วย Opel, Vauxhall, Peugeot, Renault หรือ Volkswagen แต่ผู้ผลิตรถยนต์พยายามที่จะให้อะไรเพิ่มเติม Carina นั้นอ่อนโยนเกินไปสำหรับความต้องการของพวกเขาและการสั่นสะเทือนรุ่นแรกไม่ใช่รถที่ไม่สุภาพเช่นกันหรือด้วยตัวละครของมัน บางคนสามารถพูดได้ว่าไฟหน้าของ Avensis มีลักษณะคล้ายกับที่ติดตั้งในรุ่นที่สามของ BMW 3-Series (E36) ด้วยโคมไฟคู่ภายใต้การออกแบบกระจกใส แน่นอนว่าการคาดเดา แต่ลูกค้าไม่สามารถดูแลได้น้อยกว่านั้น กระจังหน้าเล็ก ๆ ที่มีแผ่นแนวนอนขยายที่ด้านล่างของกันชนที่มีพื้นที่ระบายความร้อนเพิ่มเติมและการบริโภคทางอากาศ Avensis มีให้บริการในสามรูปร่างรูปร่าง: ซีดาน, Hatchback และสถานี Wagon ตรงกลางเป็นที่น่าสนใจน้อยที่สุดจากมุมมองการออกแบบและยูทิลิตี้ ภายในโตโยต้ายืนยันว่ามีคุณภาพอาคารสูงและนั่นก็ประสบความสำเร็จ แม้ว่าผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปบางคนอาจตรงกับอุปกรณ์เดียวกัน แต่ก็ขาดไปข้างหลังพวกเขาส่วนใหญ่โดยเฉพาะอย่างยิ่งแบรนด์กลางและพรีเมี่ยม ถึงกระนั้นมันก็นำเสนอตัวเลือกเบาะที่ดีและคุณสมบัติมาตรฐานที่ยาวนาน ภายใต้เครื่องดูดควันผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นติดตั้งตัวเลือกห้าเครื่องยนต์จับคู่กับเกียร์ธรรมดาห้าสปีด สำหรับตลาดและเครื่องยนต์ที่เฉพาะเจาะจงโตโยต้าเสนอเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด