หลังจากเริ่มต้นที่ดีในตลาดเทสลาหันหน้าไปทางตลาดมวลชนและนำเสนอยานพาหนะราคาไม่แพงมากขึ้น: รุ่นที่ 3 มันไม่เร็วเท่าพี่น้องของมัน แต่มันสั่นสะเทือนโลกยนต์ รถขับรายวันจะต้องมีราคาไม่แพงและประหยัดพลังงาน มันไม่จำเป็นต้องมีอุปสรรค 62 ไมล์ต่อชั่วโมง (100 kph) ในเวลาน้อยกว่า 5 วินาที แต่มีความสะดวกสบายเพียงพอและราคาที่เหมาะสม นั่นเป็นเหตุผลที่โมเดล 3 เป็นที่น่าพอใจมาก ยิ่งไปกว่านั้นมันยังรวดเร็วพอที่จะทำให้เกิดความอับอายขายรถจำนวนมาก ออกแบบมาเป็นซีดานครอบครัว 3 เสนอสี่ประตูและโปรไฟล์อากาศพลศาสตร์ นักออกแบบดูเหมือนว่าพวกเขาไม่รู้วิธีเริ่มต้นส่วนหน้าและทิ้งพื้นที่ราบที่รถคันอื่นมีกระจังหน้า มีตะแกรงจริงสำหรับคอมเพรสเซอร์ AC และเครื่องทำความเย็นแบตเตอรี่ แต่มันอยู่บนผ้ากันเปื้อน โดยรวมแล้วรุ่นที่ 3 ดูเหมือนรุ่นที่หดตัวมากกว่ารถใหม่ แต่มีจมูก Uglier ภายในเทสลาติดตั้งที่นั่งจริงห้าที่นั่งที่มีห้องเพียงพอสำหรับผู้โดยสารห้าคน บนซ้อนกลางมันติดตั้งหน้าจอสัมผัสโหมดแนวนอน ขึ้นอยู่กับตัวเลือกมันถูกพอดีกับระบบอัตโนมัติที่อนุญาตให้ระบบการขับขี่อัตโนมัติที่สมบูรณ์โดยไม่ต้องใช้ไดรเวอร์เพื่อควบคุมล้อพวงมาลัยหรือคันเหยียบ รุ่นที่ 3 ได้รับการเสนอด้วยตัวเลือกพลังงานสามตัวและแบตเตอรี่สี่ชุดให้บริการบางอย่างสำหรับทุกความต้องการ การแสดงไม่เลวและช่วงสามารถเข้าถึง 310 ไมล์ (500 กม.)