มันควรจะเป็นรถยนต์ที่ถูกที่สุดทั่วโลกและญาติสนิทที่สุดคือรถลาก ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือมันให้ความสำคัญกับปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถและสี่ล้อ เครือข่ายถนนของอินเดียเป็นคนที่สองที่คึกคักที่สุดในโลก นอกจากนี้รายได้เฉลี่ยต่ำมาก บริษัท ทาทาอินเดียจินตนาการถึงรถยนต์ที่สามารถขนส่งผู้ใหญ่สี่คนในสภาพที่ดีกว่ารถลาก และผลลัพธ์นั้นเหลือเชื่อใด ๆ ตามมาตรฐานใด ๆ ราคามีราคาไม่แพงสำหรับหลาย ๆ คน แต่ยอดขายจริงเป็นหายนะ ในที่สุดทาทาดึงปลั๊กต่อโครงการและเป็นการสูญเสียเงินจำนวนมากสำหรับ บริษัท ยานพาหนะรูปไข่โดดเด่นสั้น ๆ ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง แม้แต่ไฟหน้าก็ติดตั้งตั้งตรง ด้านข้างด้านหลังประตูด้านหลังมันเป็นจุดเด่นสองทางอากาศที่นำไปสู่ช่องเสียบเครื่องยนต์ซึ่งตั้งอยู่ใต้ลำต้นด้านหลัง ผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งที่ปัดน้ำฝนเพียงหนึ่งใบและกระจกประตูเดียวบนด้านคนขับเพื่อลดค่าใช้จ่าย ภายในมีแผงประรูปรูปโค้งที่มีพื้นที่เก็บข้อมูลแบบเปิดด้านหน้าของผู้โดยสาร วางสายที่อยู่ตรงกลางด้านบนของสแต็กกึ่งกลาง วิธีการแก้ปัญหานั้นถูกนำมาใช้เพื่อทำการแปลงที่ง่ายขึ้นสำหรับรุ่นไดรฟ์ซ้าย บนแผงหน้าปัดมีสองหน้าปัดและจอ LCD ขนาดเล็ก Tata ติดตั้งเครื่องยนต์ 2 สูบสี่จังหวะภายใต้ม้านั่งด้านหลังและลำตัว มันถูกจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 4 สปีดและส่งพลังงานไปยังล้อหลัง