ในขณะที่ชื่อของ Subaru นั้นมีขนาดใหญ่ในเวที Motorsports เวทีในการแข่งขันชิงแชมป์โลกในตลาดบ้านซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์ Kei-Car ที่ยอดเยี่ยม แผนกการตลาดของ Subaru ฉลาดเมื่อเปิดตัวชื่อ Vivio ซึ่งมาจากกริยาอิตาลี "การมีชีวิตอยู่" นอกจากนี้ในระบบหมายเลขโรมัน VI หมายถึงหก ดังนั้นชื่ออาจสะกดเป็น 660 ซึ่งเป็นการกระจัดของเครื่องยนต์ซึ่งถูก จำกัด โดยกฎระเบียบสำหรับกลุ่ม KEI-Car ของญี่ปุ่น มีแนวโน้มการออกแบบใหม่ในตลาดที่มีแผงโค้งมากขึ้นและสายไหล ในขณะที่ง่ายต่อการวาดบนยานพาหนะที่ยาวกว่านั้นแทบจะเป็นไปไม่ได้ที่จะทำบน 3.3 เมตร (10.8 ฟุต) นักออกแบบ Subaru พยายามและโกนมุมที่ติดตั้งไฟหน้าพร้อมขอบโค้งมน ในกันชนหน้านักออกแบบแกะสลักตะแกรงล่างรูปทรงยิ้มและติดตั้งคู่ใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับขนาดรถยนต์สัญญาณเลี้ยวซึ่งจับภาพเกือบครึ่งหนึ่งของพังผืดด้านหน้า ภายในรถแคบจนแทบจะไม่สามารถให้ห้องไหล่เพียงพอสำหรับผู้โดยสารสองคน แต่สำหรับผู้โดยสารทุกวันในเมืองนั้นมีมากเกินพอสมควร แม้จะมีทุกอย่างที่ผู้ผลิตรถยนต์สามารถติดตั้งแดชบอร์ดทั่วไปด้วยสแต็กกึ่งกลางและช่องระบายอากาศสี่ตัว แต่คลัสเตอร์เครื่องมือมีขนาดเล็กลงและอนุญาตให้มีมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็วสองตัวเท่านั้น มีม้านั่งแบบแยกพับได้ดีสำหรับผู้โดยสารขนาดผู้ใหญ่สองคนในด้านหลังหรือค่อนข้างเด็ก ๆ ระหว่างทางไปโรงเรียนด้วยเป้สะพายหลังในลำต้น ภายใต้เครื่องดูดควัน Subaru ติดตั้งเครื่องยนต์เพียง 0.66 ลิตรเพื่ออยู่ในกฎของ KEI-Cars แต่นั่นไม่ได้หยุดพวกเขาจากการเพิ่มเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับรุ่นที่เลือก เป็นตัวเลือก Vivio พร้อมใช้งานด้วยระบบขับเคลื่อนทุกล้อ