รุ่นที่ห้าของ Subaru Legacy รุ่นที่ห้าของออสเตรเลียมีชื่อที่แตกต่างกันและเป็นการผสมผสานระหว่างรถยนต์ญี่ปุ่นและยุโรป เมื่อ Subaru เปิดตัวเสรีภาพในปี 2008 มันตัดสินใจที่จะวางเท้าที่แน่นอนในส่วนขนาดกลางกับรถยนต์ที่สมควรได้รับความสนใจจากลูกค้ามากขึ้น แม้ว่าออสเตรเลียไม่ใช่ประเทศที่มีหิมะที่สุดในโลกผู้ผลิตรถยนต์ชาวญี่ปุ่นยืนยันในการนำเสนอด้วยระบบขับเคลื่อนทุกล้อมาตรฐาน แต่มีมากกว่านั้น เสรีภาพใช้เครื่องดูดควันและกันชนจากเวอร์ชั่นญี่ปุ่นที่ด้านหน้าด้วย Scoops ที่กว้างขึ้นในผ้ากันเปื้อนที่ต่ำกว่า รถที่เหลือใช้ภาษาการออกแบบใหม่ที่รวมถึงรูปร่างโค้งมน Subaru ยืนยันว่านักรบชาวญี่ปุ่นเป็นแรงบันดาลใจให้กับรูปลักษณ์ของรถ แต่ภาพที่ใกล้เคียงที่สุดคือนักสู้ซูโม่ มันไม่ใช่รูปร่างที่เพรียวบางจากรุ่นที่สี่อีกต่อไป ภายในมีที่ว่างสำหรับผู้โดยสารมากกว่ารุ่นก่อนหน้าเนื่องจากฐานล้อที่ยาวขึ้น ซึ่งแตกต่างจากที่หนึ่งประตู Frameless หายไปและทำให้ภาพ Subaru คลาสสิค มันเป็นอีกคันหนึ่งขนาดกลาง แดชบอร์ดให้ความสำคัญกับการออกแบบที่ซับซ้อนด้วยรูปทรงกลมที่โอบกอดหน้าจอ Squared Squared ของระบบ Infotainment ที่ติดตั้งบนเสากลาง เนื่องจากอุโมงค์เกียร์สูงที่ข้ามห้องโดยสารมีห้องเล็ก ๆ ที่ด้านหลังสำหรับผู้โดยสารกลาง ภายใต้ประทุนเสรีภาพให้ความสำคัญกับเครื่องยนต์ที่หลากหลายที่มีสี่หรือหกกระบอกโดยมีหรือไม่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์ เวอร์ชันส่วนใหญ่ถูกจับคู่เป็นมาตรฐานถึงเกียร์ธรรมดาห้าหรือหกสปีดพร้อมตัวเลือกสำหรับ CVT หรืออัตโนมัติความเร็ว 5 สปีด โมเดลตัวเลือกเต็มรูปแบบให้ความสำคัญกับแบนขนาด 3.6 ลิตรจับคู่กับกล่องเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดโดยเฉพาะ