Subaru เปิดตัวรุ่นที่ห้าของ Impreza ที่ New York Auto Show ในปี 2559 และมันทำให้รถเป็นซีดานหรือ Hatchback ตั้งแต่เริ่มต้น รุ่นที่สี่ของ Impreza อยู่ในตลาดเพียงห้าปีก่อนที่ Subaru จะแทนที่ มันผิดปกติสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ในการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว คุ้มค่าที่จะกล่าวถึงว่า Impreza 2011 ได้รับการปรับโฉมในปี 2014 และไม่ได้ดูล้าสมัยสองปีต่อมา แต่ผู้ผลิตรถยนต์ชาวญี่ปุ่นมีความคิดอื่น ๆ รุ่นซีดานแบ่งปัน Fascia ด้านหน้าด้วยพี่ชายของ Hatchback ด้วยไฟหน้าที่เพรียวลมที่คล่องตัวลงและกระจังหน้าสีดำตาข่ายที่ด้านหน้า 2016 Impreza แสดงให้เห็นถึงคำสั่งที่ชัดเจนสำหรับซีดานสปอร์ตอื่น ๆ จากตลาด เวอร์ชันเทอร์โบชาร์จไฟให้ความสำคัญกับเครื่องดูดควันเพื่อแสดงกล้ามเนื้อโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรุ่น WRX และ WRX STI เนื่องจากเป็นซีดานสามกล่องจึงยาวกว่าพี่น้อง Hatchback แต่ให้ความสำคัญกับฐานล้อเดียวกัน ภายใน Subaru ติดตั้งที่นั่งถังกีฬาที่ด้านหน้าด้วยการหนุนสูง แดชบอร์ดแสดงให้เห็นถึงความใส่ใจในรายละเอียดที่จ่ายโดยนักออกแบบของ Subaru และหน่วย Infotainment ที่อยู่ด้านบนของสแต็กกึ่งกลาง เหนือสิ่งนั้นผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งหน้าจอเพิ่มเติมสำหรับคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดสำหรับรุ่นที่เลือก แต่ Imprezzas ทุกคนได้รับคอนโซลกลางพร้อมช่องเก็บข้อมูลกลางใต้ที่เท้าแขนด้านหน้า ที่ด้านหลัง Subaru ติดตั้งม้านั่งแบบแยก 60/40 สำหรับสาม ลำต้นแยกต่างหากดีสำหรับ 348 ลิตร (12.3 cu-ft) ซึ่งมีขนาดเล็กเมื่อเทียบกับส่วนที่เหลือของคู่แข่ง ภายใต้ประทุน Subaru ติดตั้งเครื่องยนต์เพียงเครื่องยนต์เดียวสำหรับรุ่นซีดานปกติ ตัวเลือกอื่น ๆ คือ WRX