มีวัตถุประสงค์เพื่อช่วยให้ผู้พิพากษาชาวญี่ปุ่นหลังจาก WW II, Subaru 360 ขนาดเล็กเป็นรถยนต์ที่ผลิตครั้งแรกของ บริษัท การปฏิบัติตามกฎระเบียบของรถยนต์ของญี่ปุ่น Kei Subaru 360 ต้องมีแสงสว่างอย่างไม่น่าเชื่อนอกเหนือจากความจุสูงสุดที่กำหนดไว้ 360 ซีซี เพื่อให้ได้ประโยชน์สูงสุดจากเครื่องยนต์ขนาดเล็ก Subaru ติดตั้งรุ่น 360 ด้วยหลังคาไฟเบอร์กลาสและหน้าต่างด้านหลังพลาสติก นอกเหนือจากหลังคาไฟเบอร์กลาสที่เป็นนวัตกรรมใหม่แล้วซีดานขนาดเล็กยังมีการระงับทั้งด้านหน้าและด้านหลังอิสระ แต่ในเวลาเดียวกันก็มีการติดตั้งเบรคแบบดั้งเดิมและกระปุกเกียร์ 3 สปีด Subaru 360 มีการกระจัด 356 ซีซีและหน่วยระบายความร้อนด้วยอากาศถูกติดตั้งตามขวางที่ด้านหลัง รถคันแรกในชั้นเรียนที่เสนอที่นั่งสำหรับผู้ใหญ่ 4 คน Subaru 360 ขนาดเล็กมีการก่อสร้างแบบ monocoque และติดตั้งประตูบานพับด้านหลัง นอกเหนือจากสไตล์ของร่างกายซีดานแล้วยังมีการผลิตตัวแปรอื่น ๆ สถานีที่กำหนดเองเกวียนซึ่งเป็นแบบจำลองที่เปลี่ยนแปลงได้และสองรุ่นสปอร์ตที่มีเครื่องยนต์ที่ได้รับการอัพเกรดเล็กน้อย, การส่ง, ที่นั่งและเครื่องวัดวามเร็ว เปิดตัวในปี 1958 Subaru 360 ได้รับการผลิตจนถึงปี 1971 ในขณะที่รุ่นแรกไม่ได้รับการชื่นชมมากในสหรัฐอเมริกาถือว่าไม่เป็นที่ยอมรับเนื่องจากการขาดอำนาจและลดความปลอดภัยรุ่นต่อมาได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว