เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มโฟล์คสวาเกนที่นั่งทำให้ Ibiza บนแพลตฟอร์มเดียวกันกับโปโลและได้รับเครื่องยนต์ส่วนใหญ่รวมถึงเทอร์โบ 1.8 ลิตร ชาวยุโรปเริ่มขอฟักร้อนและนอกเหนือจากผู้ผลิตรถยนต์ทั่วไปเช่น Volkswagen, Renault, Opel, Fiat และ Honda, Seat เข้าร่วมกับสโมสรและเสนอรุ่น Sportier ชาวสเปนชื่อเวอร์ชั่นเหล่านั้นเป็น Cupra (ทองแดง) และ Ibiza นั้นเล็กที่สุดในการรับการรักษาเช่นนี้ ด้วยรูปร่างที่โค้งมนและไฟหน้าใหญ่ของ Ibiza ก็เป็นยานพาหนะที่รู้จักในตลาดอยู่แล้ว รุ่น CUPRA เป็นเรื่องน่าประหลาดใจที่มาพร้อมกับกันชนหน้าที่แตกต่างกันซึ่งให้ความสำคัญกับกระจังหน้าที่อยู่ด้านล่างและไฟตัดหมอกสองดวงบนส่วนนอกของมัน บังโคลนล้อของมันขยายตัวเล็กน้อยเพื่อเน้นรูปลักษณ์ที่สปอร์ตของรถ เพื่อเติมภาพให้เสร็จสมบูรณ์ที่นั่งที่ติดตั้งล้อที่ใหญ่กว่าและสปอยเลอร์หลังคา เนื่องจากมีให้บริการเฉพาะในรุ่นสามประตู Ibiza Cupra เสนอการเข้าถึงที่ดีสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าและ จำกัด อยู่ที่ม้านั่งด้านหลัง ที่นั่งในถังกีฬาด้านหน้ามีโลโก้พิเศษที่ฝังอยู่ที่ที่นั่งด้านหน้าที่นั่งด้านหลังและเบาะเย็บคอนทราสต์ สำหรับคลัสเตอร์ของหน้าปัดผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งหน้าปัดสีขาว ภายใต้ประทุนที่นั่งติดตั้งเครื่องยนต์โฟล์คสวาเกนเทอร์โบ 20 วาล์ว 20 ลิตร 20 วาล์ว มันเป็นสี่หม้อเดียวกันที่ใช้ใน Audi A3, Audi TT, Volkswagen Polo GTI และ Golf GTI มันถูกจับคู่เป็นมาตรฐานกับเกียร์ธรรมดาห้าสปีด มีการเสนอรุ่นดีเซลเช่นกัน