รุ่นที่สี่ของ Seat Ibiza เปิดตัวในปี 2008 มันเป็นตัวอย่างที่ Geneva Motor Show เป็นรถยนต์แนวคิด แต่รุ่นซีรีส์ดูคล้ายกันและมีการแนะนำในฤดูร้อนนั้น ส่วนเล็ก ๆ เริ่มชะลอการแบ่งปันการตลาด แต่มันก็ยังมีความสำคัญมากในเศรษฐกิจยุโรป วิกฤตเศรษฐกิจขนาดใหญ่อยู่ใกล้ แต่อิบิซาต้องเริ่มต้นสู่ตลาดและขายทุกอย่างที่ทำได้ มันเป็นแบรนด์แรกจากกลุ่มโฟล์คสวาเก้นเพื่อใช้แพลตฟอร์ม PQ25 ซึ่งใช้ในภายหลังบนโฟล์คสวาเก้นโปโล Skoda Fabia และ Audi A1 รูปลักษณ์แบบไดนามิกของรถดึงดูดใจด้วยมุมอารมณ์และเส้นที่คมชัด ประตูด้านข้างถูกแกะสลักและนั่นไม่ใช่เรื่องธรรมดามากสำหรับยานพาหนะขนาดเล็ก ด้วยการออกแบบกระจังหน้าใหม่ที่ด้านหน้าและกันชนที่ให้ความสำคัญกับการบริโภคทางอากาศกลางเหมือนรอยยิ้ม Ibiza ได้รับการตอบรับอย่างดีจากตลาด นักออกแบบรถยนต์คือ Luc Donkerwolke ซึ่งยังทำงานให้กับ Audi A4, Lamborghini Diablo VT, Lamborghini Gallardo และ Audi R8 - Lemans Racer ภายในรถมีความโดดเด่นสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมดของรถยนต์ที่ทันสมัยขึ้นอยู่กับระดับการตัดแต่ง แต่มันอาจได้รับการสั่งซื้อด้วยหน่วย Infotainment ใหม่ที่ระบบนำทางที่โดดเด่นควบคุมสภาพอากาศแบบคู่หน้าต่างพลังงานสำหรับทั้งสี่และแพคเกจความปลอดภัยที่สมบูรณ์พร้อมถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้าง ในปี 2012 ที่นั่ง Ibiza ได้รับแรงกระตุ้นวงจรกลางชีวิตที่ปรับเปลี่ยนภายนอกบางส่วนและการตกแต่งภายใน รุ่น 5 ประตูดีที่จะเดินทางไปรอบ ๆ เมือง แต่มีขา จำกัด สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง สำหรับฝ่ายเทคนิคไอบิซ่าที่โดดเด่นเครื่องยนต์ดีเซลหรือน้ำมันเบนซินอยู่ระหว่าง 75 แรงม้าและสูงถึง 148 แรงม้าสำหรับรุ่น 5 ประตู