General Motors พยายามบันทึกแบรนด์ Saturn และนำ Opel Opel / Vauxhall ของยุโรปนำมาสู่ U.S. และ rebadged มัน วิกฤตเศรษฐกิจโลกมีอยู่แล้วและผู้ผลิตรถยนต์รู้ว่าต้องขายรถยนต์มากขึ้นด้วยราคาที่ต่ำกว่าและกำไรที่สูงขึ้น ในการทำเช่นนั้นมันต้องการรุ่นใหม่ซึ่งได้รับการพัฒนาแล้ว และมันต้องการมันอย่างรวดเร็ว จากอาคารสูงจากดีทรอยต์ที่กำลังจะตายผู้บริหารจีเอ็มมองข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกและพบเห็นยานพาหนะขนาดกะทัดรัดที่ประสบความสำเร็จ: Astra ส่วนที่เหลือคือประวัติศาสตร์รวมถึงแบรนด์ Saturn Saturs Astra Sported Grille เฉพาะและนั่นเป็นโอกาสเดียวสำหรับรถตราวิศวกร มันมีอยู่กับการออกกำลังกายสามหรือห้าประตู รุ่นสปอร์ตขึ้นมาพร้อมกับกระจกหน้ารถที่น่ากลัวมากและหลังลาดตระเวนที่ทำให้รถดูเหมือนรถเก๋งมากกว่าแฮทช์แบค หน้าต่างรูปสามเหลี่ยมด้านหลังที่แคบและรถกระบะขนาดใหญ่เปลี่ยนบทเพลงที่น่าเบื่อเป็นอย่างอื่นให้กลายเป็นที่สะดุดตาสำหรับชาวยุโรป แต่ชาวอเมริกันไม่ประทับใจ การตกแต่งภายใน Sported Instructed Cluster ที่มีเข็มสีแดงและตัวอักษรสำหรับการหมุน ที่นั่งถังสปอร์ตคู่หนึ่งได้รับการติดตั้งเป็นมาตรฐานสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า มีพื้นที่ว่างสำหรับผู้ใหญ่สองคนที่อยู่ด้านหลัง แต่อุโมงค์กลางสูงเกินไปที่จะพอดีผู้โดยสารสามคนในนั้น ขอบคุณที่นั่งพับแบบแยก 60/40 Astra เสนอพื้นที่ลำต้นมากมายและแม้จะมีที่นั่งขึ้นมันให้พื้นที่เก็บข้อมูลที่ดี Saturn เสนอ Astra ด้วยตัวเลือกเครื่องยนต์เพียงตัวเดียวเพื่อลดความซับซ้อนของกระบวนการผลิตและลดต้นทุน จีเอ็มจับคู่เครื่องยนต์ EcoTec 1.8 ลิตรด้วยคู่มือห้าสปีดหรือเกียร์อัตโนมัติสี่สปีด