เรโนลต์เปิดตัวรุ่นที่สามของช่วงกะทัดรัดในช่วงปลายปี 2551 และในปี 2009 มันได้เปิดตัวรุ่นสถานีเกวียน ส่วนที่มีขนาดกะทัดรัดเพิ่มขึ้นอีกครั้งหลังจากวิกฤตการณ์ทางการเงินโลกและเรโนลต์รีบไปเสนอผู้เล่นตัวจริงที่สมบูรณ์สำหรับแผ่นป้าย Megane ที่ประสบความสำเร็จ ในขณะที่ลูกค้าบางรายมีความกระตือรือร้นที่จะจับมือกันในรุ่นสามประตูที่สวยงามสถานี Wagon เป็นทางเลือกของครอบครัวและพนักงานขายทั่วทั้งทวีปยุโรป มันเป็นยานพาหนะที่ดีดีและใช้งานได้จริง เรโนลต์ลดความคิดดั้งเดิมของเกวียนสถานีคลาสสิคที่มีหน้าต่างกว้างด้านหลังประตูหลัง รูปลักษณ์โดยรวมอยู่ใกล้กับแฮทช์แบคกับหลังคาที่ยาวขึ้น ที่ด้านหน้ามันใช้ Fascia ด้านหน้าเดียวกันกับไฟหน้ากลับด้านหลังบนรั้วและตะแกรงติดตั้งในผ้ากันเปื้อนด้านหน้าเท่านั้นไม่สูงกว่ากันชน จากด้านข้างของมันสัญญาณไฟเลี้ยวบนกระจกและมือจับประตูสีร่างกายได้รับการติดตั้งเป็นมาตรฐาน ภายในเรโนลต์ติดตั้งแดชบอร์ดโค้งที่ครอบคลุมในวัสดุที่อ่อนนุ่ม คลัสเตอร์เครื่องดนตรีสปอตเตอร์เครื่องวัดความเร็วดิจิตอลในกลางขนาบข้างด้วยมาตรวัดความเร็วแบบอะนาล็อกทางด้านซ้ายและจอ LCD ขนาดเล็กสำหรับคอมพิวเตอร์บนกระดานทางด้านขวา ในช่วงกลางของแผง Dash คลัสเตอร์เพิ่มเติมให้ความสำคัญกับการแสดงผลเพิ่มเติมสำหรับระบบเสียงซึ่งแสดงข้อมูล Caller-ID หรือข้อมูลอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องจากวิทยุหรือเครื่องเล่นซีดี การตกแต่งภายในของ Megane นั้นเหมาะสำหรับผู้ใหญ่มากถึงห้าคนโดยมีสองที่นั่งเกือบแบนที่ด้านหน้าและม้านั่งพับแบบแยกด้านหลัง ผู้ใช้สามารถขยายพื้นที่ลำต้นได้จาก 524 ลิตรปกติ (18.5 cu-ft) สูงถึง 1,595 ลิตร (56.33 cu-ft) เรโนลต์เสนอ Megane ด้วยตัวเลือกเครื่องยนต์สูงสุด 14 รายการพร้อมการส่งสัญญาณอัตโนมัติหรือ CVT ขึ้นอยู่กับตลาด