ปี 2013 มาพร้อมกับ Renault Clio RS ใหม่ยานพาหนะที่มีการเปลี่ยนแปลงโดยสิ้นเชิงกับเครื่องยนต์ใหม่ ในขณะที่เราคุ้นเคยกับการติดตั้ง 2.0 ลิตรในรุ่นก่อนหน้าในปี 2013 เรโนลต์เลือกที่จะติดตั้งรถที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 4 สูบ 1.6 ลิตรที่พัฒนาโดย Nissan-Renault อะไรคือสิ่งใหม่ที่สมบูรณ์ RS ไม่สามารถใช้ได้กับกระปุกเกียร์ด้วยตนเองอีกต่อไป ที่มีทั้งข้อเสียและผลประโยชน์ นักบวชเรโนลต์อาจผิดหวังเล็กน้อยอย่างไรก็ตามเกียร์อัตโนมัติแบบสองคลัทช์ได้รับความสนใจจากกลุ่มผู้ซื้อรายใหม่ที่กำลังมองหาทั้งความสะดวกสบายและความสปอร์ต เพื่อให้สิ่งต่าง ๆ ดีขึ้นรถติดตั้งพายพวงมาลัยพวงมาลัยที่ยืมมาจากนิสสัน GTR เครื่องยนต์ใหม่ได้พัฒนาพลังเดียวกับการติดตั้ง 2.0 ลิตรในรุ่นที่เก่ากว่า 200 แรงม้า แต่แรงบิดเพิ่มขึ้นจาก 215 NM เป็น 240 nm ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้รับการปรับปรุงเช่นกันถึงการบริโภค 6.3 L / 100 กม. แน่นอนถ้าไดรเวอร์ใช้โหมดการแข่งขันประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงไม่ได้เป็นหัวข้อที่จะพูดคุยอีกต่อไป สำหรับผู้ซื้อที่หลงใหลมากขึ้นที่ต้องการใช้รถยนต์ในการติดตามรถติดตั้งระบบที่มีประสิทธิภาพสูงสุดที่สามารถบันทึกการแข่งขันและเก็บไว้กับแท่ง USB เวลารอบตำแหน่งแทร็กและรายละเอียดอื่น ๆ สามารถตรวจสอบได้ในเว็บไซต์ Renault Sport ที่ใกล้เคียงกับประสบการณ์ F1!