ในขณะที่ใน '80s สถานีรถไฟเกวียนอยู่ที่จุดสูงสุดของพวกเขาเมื่อเวลาผ่านไปตลาดเปลี่ยนเป็น MPV และต่อมาเพื่อ SUV แต่สถานี - เกวียนไม่ตายพวกเขาก็ดีขึ้น Porsche Panamera Sport Tourismo เป็นตัวอย่างที่ดีของวิธีการที่สถานีเกวียนสามารถดีขึ้นได้ สำหรับบางคนมันดูดีกว่า Panamera ปกติ ในแง่ของการปฏิบัติจริงมันให้ความสำคัญกับลำต้นที่ใหญ่กว่าและส่วนหัวมากขึ้นสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง สำหรับปี 2020 รุ่นรุ่นที่ปรับเปลี่ยนได้รับการอัปเดตน้อย 2020 รุ่น Panamera Sport Tourismo Turbo S ให้ความสำคัญกับพังผืดด้านหน้าที่แตกต่างจากช่วงที่เหลือด้วยตะแกรงใหม่ในผ้ากันเปื้อนและแถบแสงสองคู่สำหรับไฟทำงานในเวลากลางวัน มันถูกพอดีกับไฟหน้า LED มาตรฐาน ด้านข้างล้ออัลลอยด์ขนาด 21 นิ้วมีการออกแบบที่เฉพาะเจาะจง ด้านหลังไอเสียสี่เหลี่ยมภายใต้ผ้ากันเปื้อนปรับปรุงรูปลักษณ์ของรถ สปอยเลอร์หลังคาติดตั้งอยู่ด้านบนของ Tailgate ให้ความสำคัญกับแสงเบรกที่สาม ภายในไม่มีเรื่องแปลกที่จะเห็นที่นั่งในถังกีฬาในปอร์เช่ สิ่งที่ผิดปกติคือกีฬา Tourismo มีตัวเลือกสำหรับที่นั่งด้านหลังเช่นกันหรืออาจได้รับการพอดีกับม้านั่งสำหรับผู้ใหญ่สามคน บนแดชบอร์ดมันให้ความสำคัญกับระบบการจัดการการสื่อสาร Porsche ที่รู้จักกันดีพร้อมจอแสดงผลหน้าจอสัมผัสขนาด 12.3 นิ้วที่ติดตั้งอยู่ในระดับเดียวกับพวงมาลัยที่ด้านบนของสแต็กกึ่งกลาง Tourismo Panamera Turbo S Panamera 2020 ให้ความสำคัญกับเครื่องยนต์ Twin-Turbo V8 เดียวกันกับ GTS หรือเวอร์ชั่น Turbo แต่ปรับให้มี 630 HP การแสดงของมันเทียบเท่ากับ Supercars อื่น ๆ ได้รับ 3.1 วินาทีสำหรับ 0 ถึง 100 KPH (0 ถึง 62 ไมล์ต่อชั่วโมง) วิ่งเช่นเดียวกับ Panamera Turbo S. ปกติ