ในวันที่ 19 เมษายน 2009 ปอร์เช่เปิดตัวช่วงพานาเมร่าในชั้น 94 ของศูนย์การเงินโลกในเซี่ยงไฮ้ มันเป็นยานพาหนะให้สิทธิ์สี่ประตูแรกในกลุ่มปอร์เช่ ประชาชนทั่วไปต้องรอจนกระทั่ง 2009 Shanghai Auto Show เพื่อดูรุ่นใหม่ ผู้ผลิตรถยนต์ไม่ได้เริ่มต้นด้วยทั้งช่วง มันแสดงให้เห็นเฉพาะ S, S4 และเวอร์ชั่นเทอร์โบ ในขณะที่โลกฟื้นตัวจากวิกฤตการณ์ทางการเงินรถยนต์ใหม่ก็กลายเป็นสิ่งคุ้มค่าสำหรับผู้จัดการคนใหม่และอดีตผู้ขับขี่ Porsche 911 ไฟหน้าของ Panamera คล้ายกับที่ติดตั้งบน Cayenne โปรไฟล์คล้ายกับ 911 ยาว 989 แนวคิดรถยนต์ ในบังโคลนหน้าช่องระบายอากาศสองช่องถูกใช้เพื่อดึงอากาศภายในล้อดีและลดเอฟเฟกต์ด้านหน้า ด้านหลังไฟท้ายคล้ายกับที่พบในเคย์แมน ในด้านหลังบนฝาลำตัวติดตั้งปีกแบบหดได้ มันขยายโดยอัตโนมัติที่ความเร็วมากกว่า 120 kph (74.5 ไมล์ต่อชั่วโมง) ภายในนักออกแบบ Panamera Turbo ได้รับแรงบันดาลใจจากโทรศัพท์มือถือหรู Vertu เลย์เอาต์สี่ที่นั่งเป็นตัวเลือกเดียวกับคอนโซลกลางขนาดใหญ่ที่แยกไดรเวอร์ออกจากผู้โดยสารคนอื่น ๆ ในด้านหลังมีห้องที่เหมาะสมสำหรับผู้ใหญ่และเนื่องจากมันเป็นแฮทช์แบคอาจได้รับกระเป๋าเงินจำนวนมากที่น่าประทับใจ แดชบอร์ดเป็นเรื่องปกติสำหรับปอร์เช่พร้อมหน้าปัดกลมและเครื่องวัดวามเร็วที่ติดตั้งส่วนกลาง แม้จะมีรูปร่างแฮทช์แบคผู้โดยสารด้านหลังมีห้องประชุมเพียงพอและพื้นที่ ในฐานะที่เป็นรุ่นที่หลากหลาย Panamera Turbo ให้ความสำคัญกับเครื่องยนต์ V8 4.8 ลิตรเดียวกันจากรุ่น S แต่ด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์คู่ที่เพิ่มพลังจาก 400 แรงม้าถึง 500 แรงม้า มีให้เฉพาะกับกล่องเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด (PDK Double-clutch) และไดรฟ์ทุกล้อ