Facelift สำหรับรุ่นแรกของ Panamera เปิดตัวในปี 2556 ในงาน 2013 Shanghai Auto Show รุ่นไฮบริดมีประสิทธิภาพมากขึ้นและประหยัดน้ำมันมากกว่าก่อน ด้วยการแนะนำของเวอร์ชันปลั๊กอินสำหรับ Panamera Hybrid ในปี 2013 กีฬาเซอแดงสี่ประตูเยอรมันที่ประสบความสำเร็จในช่วงที่ดีกว่า มันได้รับแบตเตอรี่ Li-ion 9.4 kWh และมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น มันเป็นมากกว่าเพียงไฮบริดอีกอันมันเป็น GT ที่ปลั๊กอินกีฬา ด้วยตัวเลือกสำหรับไฟหน้า LED, Porsche Panamera Hybrid ก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ ระบบแสงสว่างอัจฉริยะของมันอนุญาตให้มองเห็นวิวถนนที่ดีขึ้น รุ่นมาตรฐานได้รับการพอดีกับไฟหน้าสองซีนอน กันชนหน้าและหลังที่ได้รับการแก้ไขทำให้มองหารถที่ก้าวร้าวมากขึ้น Scoops ที่ใหญ่กว่าในผ้ากันเปื้อนได้รับแรงบันดาลใจจากผู้ที่ติดตั้งในช่วง 911 ติดตั้งกระจกหน้ารถด้านหลังที่กว้างขึ้นบนรถกระบะใหม่ คาลิปเปอร์เบรคไฟฟ้าสีเขียวมีเฉพาะสำหรับรุ่นไฮบริด ภายในผู้ผลิตติดตั้ง PCM (Porsche Communication Management) สำหรับระบบ Infotainment รองรับการเชื่อมต่อ Apple Carplay แต่ความเข้ากันได้กับโทรศัพท์ Android นั้นมี จำกัด Tancometer ถูกติดตั้งอยู่ตรงกลางของคลัสเตอร์เครื่องมือที่มีจอแสดงผล TFT รอบด้านขวาซึ่งระบบนำทางสามารถแสดงได้รวมถึงข้อมูลคอมพิวเตอร์บนกระดานอื่น ๆ แอพพลิเคชั่น Car Connect Porsche ได้รับการติดตั้งเป็นมาตรฐาน เครื่องยนต์น้ำมันเบนซิน V6 ถูกดำเนินการจากรุ่นที่ไม่ได้รับการถ่ายทอด แต่ระบบไฟฟ้านั้นใหม่อย่างสมบูรณ์ ในขณะที่การรักษามิติเดิมเหมือนเมื่อก่อนมอเตอร์ไฟฟ้าใหม่ให้ 95 แรงม้าเกือบสองเท่าสำหรับรุ่นก่อน แบตเตอรี่ใหม่อนุญาตให้ใช้ช่วงไฟฟ้าสูงถึง 36 กม. (22.3 ไมล์) ด้วยกำลังขับทั้งหมดของ 416 HP จึงมีประสิทธิภาพเช่นเดียวกับเครื่องยนต์ V8 แต่ด้วยวิธีการประหยัดเชื้อเพลิงที่ดีขึ้น