Panamera GTS เป็นช่วง Panamera รุ่นที่สปอร์ตที่สุดวางไว้ด้านล่างรุ่นเทอร์โบ รูปลักษณ์และประสิทธิภาพและการระงับที่ใช้งานอยู่ทำให้รถสปอร์ตกว่ารุ่น 4S ในปี 2013 Porsche เริ่มเสนอรุ่นฐานล้อยาวซึ่งตั้งชื่อผู้บริหารในตลาดเฉพาะที่มีรุ่นเครื่องยนต์เฉพาะ ตั้งแต่ปี 2020 รุ่นมันเริ่มเสนอตัวเลือกนั้นในตลาดเพิ่มเติมและมีตัวเลือกสำหรับ Sport Tourismo (ยิงเบรก) เช่นกัน สำหรับรุ่น 2020 Panamera GTS ให้ความสำคัญกับพังผืดด้านหน้าที่ออกแบบใหม่พร้อมกันชนที่แตกต่างกันและผ้ากันเปื้อนที่ต่ำกว่า ส่วนหน้าการออกแบบกีฬาที่เป็นทางเลือกก่อนหน้านี้เป็นจุดเด่นเป็นมาตรฐานในรุ่นที่ปรับโฉม ในด้านหลังแถบแสงที่ได้รับการปรับปรุงใหม่วิ่งไปทั่วฝาลำพายโดยมีการติดตั้งไฟท้ายที่ปรับเปลี่ยนและไฟท้าย LED ใหม่ ปีกหดสามชิ้นถูกเก็บไว้ รุ่น GTS ให้ความสำคัญกับกระจุกแสงไฟท้ายแบบพิเศษที่มืดมิดใหม่เป็นมาตรฐานที่มีฟังก์ชั่นที่กำลังจะมาถึง / ออกจากบ้าน การตกแต่งภายในของ 2020 Panamera 4 ให้ความสำคัญกับระบบการจัดการการสื่อสารการสื่อสาร Porsche ที่รู้จักกันดีพร้อมจอแสดงผลหน้าจอสัมผัสขนาด 12.3 นิ้วที่ติดตั้งในระดับเดียวกับพวงมาลัยที่อยู่ด้านบนของสแต็กกึ่งกลาง มันให้ความสำคัญกับการควบคุมเสียงออนไลน์ที่ได้รับการปรับปรุงเสียงออนไลน์และแอปเปิ้ลไร้สาย Carplay ปอร์เช่ไม่ได้พูดอะไรเกี่ยวกับการเชื่อมต่ออัตโนมัติของ Android เครื่องยนต์ 2020 Panamera GTS ได้รับการอัพเกรดและได้รับ 20 HP มากกว่ารุ่นก่อน SPORD-SEDAN แบบขับเคลื่อนล้อหลังให้ 480 แรงม้าจากเครื่องยนต์ Twin-Turbo V8 4.0 ลิตร แม้จะมียางหลังกว้าง 315/35 R 20 แต่ก็ต้องดิ้นรนเพื่อแรงฉุดได้ 3.9 วินาทีสำหรับ 0 ถึง 100 KPH (0 ถึง 62 ไมล์ต่อชั่วโมง) วิ่ง 0.1 วินาทีเร็วกว่ารุ่นที่ไม่ได้รับการปรับโฉม