Targa คือการออกกำลังกายแบบเปลี่ยนได้ครึ่งหนึ่งที่เสนอโดยปอร์เช่สำหรับ 911 มันให้ความสำคัญกับหลังคากระจกที่ถอดออกได้เหนือที่นั่งด้านหน้า รถแปลงสภาพไม่มีความแข็งแกร่งหรือน้ำหนักของรถเก๋งเนื่องจากจะต้องเพิ่มการเสริมกำลังมากขึ้นในแชสซี แต่โซลูชั่น Targa เสนอคำตอบที่ดี โดยการลบเพียงส่วนหนึ่งของหลังคาและปล่อยให้โครงสร้างแข็งแบบปิด - รถเก๋ง มันได้รับการเสนอความรู้สึกที่ดีกว่าซันรูฟและมันก็ไม่หนักพอ ๆ กับการเปลี่ยนแปลง ซึ่งแตกต่างจาก Targa รุ่นก่อนหน้า 993 แนะนำแผงกระจกเหนือผู้โดยสารด้านหน้าแทนที่จะเป็นผ้าหนึ่ง ส่วนที่เหลือของการออกกำลังกายดูคล้ายกับ Carrera มันให้ความสำคัญกับไฟหน้าสองรอบในประเพณีของแบรนด์ปอร์เช่ ฝาลำตัวแบนและต่ำที่ด้านหน้าต่ำกว่าแรนเดอร์ กระจกหน้ารถไม่ได้ถูกกวาดและลาดถอยกลับไปที่ปลายรถทำเส้นโค้งพร้อมฝาเครื่องยนต์ มีการติดตั้งสปอยเลอร์หลังแล้วและมันก็ขยายโดยอัตโนมัติกว่า 80 KPH (50 ไมล์ต่อชั่วโมง) หรือผ่านปุ่มที่ติดตั้งด้านหน้าของเกียร์ติด การตกแต่งภายในที่นั่งถังสปอร์ตที่โดดเด่นที่ด้านหน้าและสองที่นั่งเล็ก ๆ ที่ด้านหลัง แผงหน้าปัดที่โดดเด่นห้าหน้าปัดด้วยเครื่องวัดวามเร็วที่อยู่ตรงกลางและนาฬิกาทางด้านขวา การควบคุมสภาพอากาศและสเตอริโอถูกติดตั้งสอดคล้องกับคอพวงมาลัย เครื่องยนต์ได้รับการทำใหม่อย่างสมบูรณ์แบบ - หกด้วยการกระจัด 3.6 ลิตรด้วยระบบ VarioCam ซึ่งให้บริการ 285 HP มันขึ้นอยู่กับด้วยคู่มือ 6 สปีดหรืออัตโนมัติ 4 สปีด