จากด้านบนของ 1 มม. (0.03 ") หลังคาแมกนีเซียมหนาที่ด้านล่างของยางมิชลินนักบินสปอร์ตคัพ 2 ยาง 2016 ปอร์เช่ GT3 RS เป็นรถยนต์ที่สร้างขึ้นสำหรับการติดตามวันที่มีแดดจัดบางครั้งผู้ผลิตรถยนต์สร้าง รถไม่ได้อยู่กับวิศวกรประจำ แต่กับวิศวกรแข่งและเมื่องานเสร็จพวกเขากรุณาถามเพื่อนร่วมงานของพวกเขาจากแผนกรถถนนเพื่อให้รถถูกกฎหมายเพียงพอที่จะลงทะเบียน 2016 ปอร์เช่ GT3 RS 2016 Porsche GT3 RS มีการแข่งขันสูงสุด คุณสมบัติที่ต้องทำเพื่อเป็นคู่แข่งที่จริงจังบนแทร็ก Splitter ด้านหน้าตู้แอร์ Fender Fender และสปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่ทุกแห่งล้วนเป็นแหล่งจ่ายไฟเพื่อให้รถที่ปลูกบนถนนปีกด้านหลังตัวอย่างเช่น โหลด 220 กก. (485 ปอนด์) ที่ 300 kph (180 ไมล์ต่อชั่วโมง) เครื่องดูดควันทำจาก CFRP (พลาสติกเสริมคาร์บอนไฟเบอร์) และเช่นเดียวกันกับบังโคลนหน้าการลดน้ำหนักเดียวกันต่อไปที่ด้านหลัง ที่นั่งถูกแทนที่ด้วยกรงม้วนและที่นั่งด้านหน้าทำจากไฟเบอร์คาร์บอนกับอัล เบาะ Cantara มันยังคงมีเครื่องปรับอากาศระบบ Infotainment และคุณสมบัติความสะดวกสบายเพียงเล็กน้อยดังนั้นคนขับสามารถขับรถไปที่แทร็กการแข่งขันและหลังและไม่ลากบนแพลตฟอร์ม ภายใต้ฝาด้านหลังเครื่องยนต์ 4.0 ลิตรเป็นความสำเร็จทางเทคโนโลยีที่ยอดเยี่ยม The Flat-Six มีความกระตือรือร้นตามธรรมชาติและให้ 125 แรงม้า / ลิตร ต้องขอบคุณส่วนประกอบภายในด้วยวัสดุเทคโนโลยีของน่านฟ้า (จริง ๆ ) เครื่องยนต์สามารถรองรับ RPM ได้ถึง 8800 รอบต่อนาที มันได้รับการแต่งงานกับการส่งสัญญาณ PDK (คลัทช์สองครั้ง) ที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษพร้อมฟังก์ชั่นเฉพาะเช่น "Limiter Speed Pit-Lane" และ De-Clutch สำหรับการปลดปล่อยอุปกรณ์ใด ๆ ทันที