ราก 911 ของปอร์เช่เริ่มต้นขึ้นในปี 2506 และมีวิวัฒนาการอย่างต่อเนื่องนับตั้งแต่ มันเติบโตในขนาดเครื่องยนต์และพลังงาน มันพัฒนาจากรถสปอร์ตไปจนถึงซุปเปอร์ซุปเปอร์ที่หรูหรา และ Carrera S Coupe 2012 ก็ไม่มีข้อยกเว้น รุ่นที่เจ็ดของ 911 เปิดตัวในปี 2012 และนั่งบนแพลตฟอร์มใหม่ที่มีฐานล้อที่ยาวนานขึ้นและยื่นยื่นที่สั้นกว่า นอกจากนี้ยังมีไฟหน้าและไฟท้ายใหม่ รูปร่างโดยรวมของรถไม่เปลี่ยนแปลงมากนักตั้งแต่ปี 1963 และนั่นคือองค์ประกอบหนึ่งที่ 911 กลายเป็นรถยนต์ที่โดดเด่นเช่นเดียวกับด้วง VW และผู้พิทักษ์ที่ดิน Rover ไฟหน้ากลมที่มีแถบ DRLS สีขาวติดตั้งบนกันชนเป็นหนึ่งคุณสมบัติสำคัญของปี 2012 ปอร์เช่ 911 สกูปอากาศทั้งสามในกันชนขยายรูปลักษณ์กีฬาของยานพาหนะ ด้วยเรือนกระจกที่โค้งมนที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องดูดควันในด้านหลังปอร์เช่ที่เจ็ด 911 เก็บรูปร่างดั้งเดิมไว้ ด้านหลังฝาเครื่องยนต์มีปีกที่แข็งขันที่เพิ่มขึ้นบนความเร็วทางหลวงเพื่อให้รถปลูกดีขึ้นบนถนน ปอร์เช่ระบุว่าปีกได้รับการทดสอบมากถึง 300 KPH (186 ไมล์ต่อชั่วโมง) และรถมีศูนย์ยกเป็นศูนย์ การตกแต่งภายในนั้นเกี่ยวกับความหรูหรามากกว่าประสิทธิภาพการทำงาน คลัสเตอร์เครื่องมือใหม่ยังคงมีมาตรวัดความเร็วกลาง แต่ด้านซ้ายมีจอแสดงผล TFT ติดตั้งลงในวงกลมรอบของเกจอะนาล็อกในอดีต 2012 Porsche Carrera S ให้ความสำคัญกับเครื่องยนต์แบนขนาด 3.8 ลิตร มันได้รับการแต่งงานเป็นมาตรฐานในการส่งสัญญาณเกียร์เจ็ดความเร็วแรกของโลก การส่งสัญญาณอัตโนมัติ PDK (Dual-Clutch) เป็นตัวเลือก