ปอร์เช่ 911 - 993 ทำเครื่องหมายจุดสิ้นสุดของเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศสำหรับผู้ผลิตรถยนต์สปอร์ตเยอรมัน เนื่องจากกฎใหม่สำหรับบรรทัดฐานมลพิษพวกเขาต้องเปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ สำหรับบางคน 993 รุ่นเป็น 911 สุดท้ายสุดท้ายแม้ว่าหลังจากนั้นผู้ผลิตรถยนต์สร้างรถยนต์ที่เร็วขึ้น 993 ยังคงมีเสียงปอร์เช่ที่เฉพาะเจาะจง มันเป็นส่วนผสมระหว่างโรงเรียนเก่าและใหม่ที่มีความสะดวกสบายเพียงพอสำหรับรถยนต์ขับรถรายวันและประสิทธิภาพที่ดี Carrera 4 เป็นรุ่นที่เป็นพื้นฐานของการขับเคลื่อนด้วยล้อตามธรรมชาติของ 911 เป็นจุดเด่นของไฟหน้าสองรอบในประเพณีของแบรนด์ปอร์เช่ ฝาลำตัวแบนและต่ำที่ด้านหน้าต่ำกว่าแรนเดอร์ กระจกหน้ารถไม่ได้ถูกกวาดและลาดถอยกลับไปที่ปลายรถทำเส้นโค้งพร้อมฝาเครื่องยนต์ ติดตั้งสปอยเลอร์ด้านหลังแล้วและจะขยายโดยอัตโนมัติขึ้นอยู่กับความเร็วของรถยนต์หรือผ่านปุ่มที่ติดตั้งอยู่ด้านหน้าของเกียร์ติด การตกแต่งภายในที่นั่งถังสปอร์ตที่โดดเด่นที่ด้านหน้าและสองที่นั่งเล็ก ๆ ที่ด้านหลัง แผงหน้าปัดที่โดดเด่นห้าหน้าปัดด้วยเครื่องวัดวามเร็วที่อยู่ตรงกลางและนาฬิกาทางด้านขวา การควบคุมสภาพอากาศและสเตอริโอถูกติดตั้งสอดคล้องกับคอพวงมาลัย เครื่องยนต์ได้รับการทำใหม่อย่างสมบูรณ์แบบ - หกด้วยการกระจัด 3.6 ลิตร มีการเสนอในพลังสองรุ่นขึ้นอยู่กับตลาดและปีการผลิต ระบบกันสะเทือนที่พัฒนาขึ้นใหม่ได้รับการแก้ไขปัญหาการยกระดับ Oversteer ในรุ่นก่อนหน้านี้ ระบบขับเคลื่อนล้อทั้งหมดได้รับการปรับปรุงมากกว่า 964 Carrera 4. มีการเสนอด้วยคู่มือ 6 สปีดหรือด้วย Tiptronic (การส่งอัตโนมัติ) พร้อมการแทนที่ด้วยตนเองสำหรับการเปลี่ยนแปลงเกียร์