ปอร์เช่มีประวัติอันยาวนานกับ T-Versions สำหรับยานพาหนะ มันถูกใช้สำหรับรถยนต์ "ทัวร์" รถยนต์ที่สวมใส่จดหมายนั้นถูกถอดออกจากรายการที่หรูหราในความโปรดปรานของการแสดงมากขึ้น ปอร์เช่แข่งและชนะการแข่งขันมากมายรวมถึงถ้วยรางวัลท่องเที่ยวจากเกาะแมนและแน่นอนว่า Targa Florio ที่มีชื่อเสียง จากนั้นเปิดตัวรุ่น T ได้รับเลือกให้นำเสนอสำหรับผู้ที่ขอประสิทธิภาพและความเร็วในการเข้าโค้งมากขึ้น ด้านนอก 718 Boxster T ได้ให้ความสำคัญกับล้ออัลลอยด์ขนาด 20 นิ้วที่ทาสีด้วยไทเทเนียมสีเทามันวาวสูง เนื่องจากมันถูกพอดีกับ PASM (การจัดการช่วงล่างที่ใช้งาน Porsche) การกวาดล้างพื้นดินลดลง 20 มม. (0.8 ") กว่า Boxster 718 ปกติ กระจกประตูถูกทาสีด้วยสีเทาเช่นกัน ที่ด้านหลังไอเสียที่ติดตั้งส่วนกลางพร้อม Twin Tailpipes เป็นสีดำชุบโครเมี่ยม ภายใน 718 Boxster T แนะนำประตูดึงแทนที่จะจัดการ หน่วย Infotainment ถูกลบออกและกล่องเก็บข้อมูลขนาดใหญ่ก็เกิดขึ้น มันมีประโยชน์สำหรับถุงมือ ที่นั่งปรับแบบสองทางกับส่วนศูนย์กีฬาสีดำ - Tex ที่โดดเด่น 718 โลโก้ที่สะสมอยู่บนพนักพิงศีรษะ เครื่องยนต์แบนสี่ Twin-Turbo เสนอ 300 HP มันถูกจับคู่กับคู่มือ 6 สปีด แต่มีการเสนออัตโนมัติ 7 สปีด PDK (Dual-Clutch) เป็นตัวเลือก การล็อคด้านหลังที่แตกต่างกันและ PTV (Porsche Torque Vectoring) เป็นมาตรฐานเช่นกันและช่วยให้รถยนต์บรรลุความเร็วในการเข้าโค้งที่ดีขึ้น ด้านบนของที่ 718 Boxster T แนะนำ Mounts Gearbox แบบไดนามิกเพื่อลดการสั่นสะเทือน