OPC Tourer Insignia Sports OPC ถูกสร้างขึ้นสำหรับผู้ที่กำลังมองหา Wagon สถานีครอบครัว แต่ไม่ต้องการที่จะยอมแพ้ประสิทธิภาพการเล่นกีฬา Opel เปิดตัวรีเฟรชวงจรชีวิตกลางสำหรับเครื่องราชอิสริยาภรณ์ในปี 2013 มันเป็นสถานีที่รวดเร็ว - เกวียนที่สามารถทำให้เกิดปัญหารถสปอร์ตบางคันโดยเฉพาะบนถนนที่คดเคี้ยว OPC Insignia Sports Tourer ให้ความสำคัญกับกันชนหน้าใหญ่ที่มีผ้ากันเปื้อนที่น้อยกว่าและการบริโภคทางอากาศขนาดใหญ่ที่อยู่ตรงกลางและด้านข้างด้วยสีซาตินสีเงินสำหรับกระจังหน้าและ Scoops ด้านข้าง Opel ติดตั้งชุดล้ออัลลอยด์ 19 นิ้วการกวาดล้างพื้นดินลดลง 10 มม. (0.4 ") กว่ารุ่นมาตรฐาน หลังคาที่ขยายออกไปนั้นสิ้นสุดลงในประตูท้ายของ Raked-Forward ในด้านหลังกันชนที่ออกแบบใหม่เผยให้เห็นไอเสียขนาดใหญ่สองด้าน ด้านในที่นั่งถังที่ลงนามใน Recaro สัญญาการสนับสนุนที่ดีในระหว่างการเข้าโค้งความเร็วสูง มีที่ว่างสำหรับผู้ใหญ่สองคนที่ด้านหลังอาจจะสามถ้าผู้โดยสารกลางต้องการนั่งบนอุโมงค์เกียร์ หลังจากเปิดตัว 2013 เมื่อเปิดตัวรีเฟรชวงจรกลางชีวิตคนขับจะมีทัชแพดที่หน้าแขนซ้ายเพื่อควบคุมระบบความยุ่งยากหน้าจอสัมผัส 8 "รุ่น Tourer เครื่องราชอิสริยาภรณ์ที่น่าประทับใจ 538 ลิตร (19 cu-ft) ลำต้น ด้วยที่นั่งด้านหลังขึ้นและ 1,530 ลิตร (54 cu-ft) ที่มีที่นั่งด้านหลังพับในแผนกด้านเทคนิค Opel ทำเครื่องหมายทุกช่องที่ทำให้รถปกติเป็นแบบที่รวดเร็ว 2.8 ลิตร V6 Turbocharged, All-Wheel-Drive และความแตกต่างด้านหน้าที่ลื่น จำกัด ด้านบนของที่คู่มือ 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติมีการติดตั้ง Dampers แบบปรับได้ด้วยการตั้งค่าด้วยตนเองเพื่อความสะดวกสบายหรือโหมดกีฬา