หลังจากโลกเริ่มฟื้นตัวจากวิกฤตเศรษฐกิจโลกผู้ผลิตรถยนต์เริ่มฟื้นตัว ในปี 2554 จีเอ็มแนะนำ Opel Ampera ในยุโรปหรือที่เรียกว่า Chevrolet Volt เศรษฐกิจโลกไม่ได้รับการฟื้นฟูอย่างสมบูรณ์ แต่จีเอ็มไม่ต้องการรออีกต่อไป มันแสดงให้เห็นว่า Concept-Car ในปี 2007 เป็นไฮบริดสลีปลั๊กอินแรกในตลาดและไม่ต้องการสูญเสียความได้เปรียบนั้นมากกว่าหนึ่งในคู่แข่งของพวกเขา เพื่อให้ครอบคลุมส่วนใหญ่ของพายจีเอ็มได้แนะนำเชฟโรเลตโวลต์ในฐานะ Opel Ampera ในยุโรป Vauxhall Ampera ใน U.k. , Holden Volt ในออสเตรเลียและใหม่ Zeeland และ Buick Velite 5 ในประเทศจีน มันเป็นปลั๊กอินรถไฮบริดสลีปลั๊กอินคันแรก การออกแบบภายนอกให้ความสำคัญกับภาพเงาแบบอากาศพลศาสตร์ด้วยการล้างออกจากการออกกำลังกายไฟหน้ายาวและกระจังหน้าของ Raked การออกแบบกระจังหน้าเป็นรูปลักษณ์มากกว่าการเปิด เนื่องจากเครื่องยนต์เบนซินเป็นหน่วยขนาดเล็ก 1.4 ลิตรจึงไม่จำเป็นต้องมีหม้อน้ำขนาดใหญ่ ก้อนแบตเตอรี่วิ่งผ่านกึ่งกลางของรถจึงป้องกันไม่ให้ที่นั่งม้านั่งด้านหลัง แม้จะเป็นยานพาหนะที่มีราคาแพง แต่แอมเพอร่ามีการตกแต่งภายในราคาถูกที่ส่งผลกระทบต่อยอดขาย เทคโนโลยีภายในรถมีราคาแพงดังนั้นเพื่อให้ราคาต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ จีเอ็มไม่ได้ให้ความสนใจกับรายละเอียดมากเกินไป แต่รถให้ความสำคัญกับองค์ประกอบความสะดวกสบายทั้งหมดสำหรับรถยนต์ที่ทันสมัยติดตั้งเป็นมาตรฐานรวมถึงระบบควบคุมสภาพอากาศที่นั่งอุ่นและสองจอแสดงผลสำหรับคลัสเตอร์เครื่องมือและสำหรับระบบ infotainment หลังยังใช้สำหรับการจัดการพลังงาน