รุ่นที่สองของยุโรปนิสสัน Terrano ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับตลาดในปี 1996 และเป็นโปรแกรมการพัฒนาร่วมกับฟอร์ด ในขณะที่ฟอร์ดไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใดถูกถอนออกแล้ว Terrano II ยังคงเดินทางสู่ตลาดจนถึงปี 2549 สำหรับรุ่นยุโรป Nissan Terrano II ได้รับแพลตฟอร์มร่างกายบนกรอบพร้อมระบบกันสะเทือนด้านหน้าอิสระและเพลาล้อหลัง มันไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญด้านนอกถนนที่ยากลำบากในฐานะนักลาดตระเวนที่ใหญ่กว่า แต่ก็ได้รับการยกย่องจากการนั่งที่สะดวกสบายบนทางเท้า การจัดการของมันไม่ใช่ข้อได้เปรียบที่ยิ่งใหญ่ที่สุด จากด้านนอกหลังคาที่เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ จำเป็นต้องนำเสนอส่วนหัวมากขึ้นสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง แต่มันเป็นแนวคิดเดียวกันที่แนะนำโดย Land Rover Discovery The Terrano II ให้ความสำคัญกับ Beltline Ascending ในปี 2002 มันผ่านการปรับโฉมสุดท้ายที่นำเครื่องยนต์ที่ดีขึ้นและการพวงมาลัยดำเนินการจาก Nissan Primera ภายใน Terrano II สามารถใช้ได้กับเจ็ดที่นั่งแถวสุดท้ายที่ถูกติดตั้งในพื้นที่ลำต้น ม้านั่งพับกว้างพอที่จะให้พอดีกับผู้โดยสารผู้ใหญ่ที่บางเฉียบ แต่มีสะโพกและขาตั้งที่ จำกัด แดชบอร์ดให้ความสำคัญกับเค้าโครงเหมือนรถยนต์ด้วยสแต็กกึ่งกลางและระบบเสียงที่ติดตั้งสูง ภายใต้เครื่องดูดควันมีเครื่องยนต์ดีเซล 2.7 ลิตรเดียวกัน แต่มีการแนะนำหน่วยใหม่ 3.0 ลิตร มันเป็นสิ่งเดียวกันที่ใช้สำหรับพี่ชายที่ใหญ่กว่าของนิสสันลาดตระเวน ทุกรุ่นเป็นแบบพาร์ทไทม์ 4x4 พร้อมเกียร์ต่ำและการส่งสัญญาณมาตรฐานเป็นคู่มือ 5 สปีด ตัวเลือกสำหรับอัตโนมัติ 4 สปีดขึ้นอยู่กับตลาดโดยอัตโนมัติอยู่ในรายการตัวเลือก