นิสสันแนะนำรุ่นที่สองของ Almera ในปี 2000 ภายใต้ชื่อที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับตลาดและปรับปรุงให้ดีขึ้นด้วยการรีเฟรชรอบชีวิตกลางหลังจากเพียงสองปี มันเป็นยุคใหม่สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นที่สร้างความสัมพันธ์ใกล้ชิดกับเรอโนล์การ์เมเกอร์ฝรั่งเศส พันธมิตร Renault-Nissan ที่สร้างขึ้นใหม่นำมารวมกันเทคโนโลยีและแพลตฟอร์มที่แชร์ระหว่างสองแบรนด์ใหญ่ Almera ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม MS ของนิสสันยังใช้สำหรับพี่ใหญ่ของ Primera เวอร์ชั่นที่ปรับโฉมที่นำมาใช้การปรับปรุงด้านนอกด้วยเลนส์ใสเหนือไฟหน้าและกันชนที่ออกแบบใหม่ซึ่งไฟตัดหมอกรอบกีฬา ในด้านหลังนิสสันเปลี่ยนการออกแบบของไฟท้ายและนำรูปแบบวงกลมสำหรับโคมไฟเบรคและย้อนกลับแทนที่จะติดตั้งรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าในรุ่นที่ไม่ได้รับการถ่ายทอด ภายในการเปลี่ยนแปลงยังคงดำเนินต่อไปด้วยแดชบอร์ดที่ออกแบบใหม่ที่ได้รับการออกแบบใหม่ที่สปอตเตอร์เครื่องดนตรีใหม่ด้วยมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็วในกลางและขนาบข้างด้วยมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่อุณหภูมิซ้ายและน้ำหล่อเย็นทางด้านขวา ขึ้นอยู่กับระดับการตัดแต่งและตัวเลือกในปี 2002 Almera ให้ความสำคัญกับระบบนำทางแบบรวมที่ติดตั้งอยู่ด้านบนของสแต็กกึ่งกลางที่ออกแบบใหม่ ภายใต้เครื่องดูดควันนิสสันได้รับเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล 1.5 ลิตรที่ดำเนินการจากถัง Renault Parts Bin เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลเทอร์โบ 2.2 ลิตรที่ยอดเยี่ยมอยู่ในระดับสูงสุดถูกจับคู่กับเกียร์แบบแมนนวลหกสปีด